ТЕКСТ КНИГИ
http://forums.rpg-world.org/index.php?act=attach&type=post&id=2027
Сразу извиняюсь, если не туда написал. Данный топик относится скорее не к истории, а к футурологии, так что куда его кидать, было не ясно. Возможно, есть смысл перенести его в творчество.
Итак, я решил проконсультироваться у знающих людей вот по какому вопросу.
Этой осенью я собрался писать новый роман - технотриллер. Жанр для меня новый, и очень бы не хотелось по написать всякой глупости.
Действие будет разворачиваться в Арктике XXI века, которую активно разрабатываю нефтедобывающие концерны и компании. При этом, данные организации активно опираются на наемников всех сортов и размеров, в том числе и на частные военно-воздушные объединения, спонсируемые правительственными структурами.
Собственно вопросы
1) Каким по вашему предположению будет work-horse истребительных наемников. Мне кажется, что выбор лучше остановить на МиГ29, тогда как один из моих товарищей наоборот считает, что надо брать F16 или вообще Mirage 2000.
2) Какова примерно должна быть награда за три месяца боевой работы в патруле, с учетов возможных воздушных боев с противником и жутких климатических условий (ясно-понятно, что квалификация большинства наемников не позволяет использовать авианосцы).
МиГ-29 совершенно точно не будет котироваться - мало их к тому времени останется. А тот же F-16 весьма агрессивно продвигают как "дешёвый, но хороший самолёт". Поэтому до 2035 года с большей вероятностью доживут именно "шестнадцатые". "Миражи" - штука хорошая, но F-16 всё же более вероятен, на мой взгляд. Опять-таки, если наёмники будут летать на F-16, получится такой небольшой easter egg по хорошей игре Strike Commander, где тоже было недалёкое будущее, тоже были наёмники-истребители, и они летали на F-16.
Однако, F16 показал себя довольно посредственно во всех последних военных кампаниях. Кроме того, есть у меня ощущение, что F16 тех времен будет сильно модифицирован по сравнению с текущим вариантом.
А что если ориентироваться на МиГ 33 или МиГ 35? Эти то машины точно до 2035 года доживут?
Ну да, сначала они зажигали год, а потом их зажигали четыре года.
Мне нужен был надежный самолет, который бы на равных мог сражаться с большинством вражеских машин и имел широкий потенциал для модернизации.
А откуда наемники? Мне кажется, их вооружение будут зависеть от того, где сформирован их отряд. Если это какие-нибудь арабы или индусы, то у них с большей вероятностью будет российское вооружение в силу давних традиций
Соответственно, латиносы разные и европейцы будут летать на F16.
Наемники будут русскими по большей части. По этой причине, мне не кажется, что они смогут просто так взять да и приобрести целое крыло F16. У них возникнут трудности с боеприпасами и электронным оборудованием. Свои же самолеты чинить проще чем чужие.
Противники, ясно понятно будут летать на американских самолетах. Ну и, возможно, под занавес появится супер-ас, летающий на F23.
Ну не, F23 (без Y), поскольку из прототипов эскадрилью не соберешь. Что касается F35 то это очень дорогой самолет, который наемники себе позволить не смогут. Обратите внимание, что герои будут сражаться не с армиями НАТО, а с другими солдатами удачи, у которых баксов не так уж и много.
Су-35/37. Мне кажется, что это очень сложный в обслуживании самолет. Хотя конечно было бы интересно найти цифры, описывающие его поддержание в боеспособном состоянии в течение длительного периода времени.
>Кстати а как там у этих корпораций будет обстоять дело с деньгами и правительственной коррупцией?
Согласно предварительному наброску ситуация следующая. Северный консорциум (Россия, free state Калининград и Финляндия с Норвегией) противостоят Арктическому исследовательскому блоку (Дания, Канада + ряд частных европейских структур).
Коррупция существует. Причем довольно развитая, но прототипы в войне практически не используются - дорогое удовольствие. На F23 будет летать всего один товарищ с двумя подручными. Так и это, он для final combat-а предназначен.
>Какую часть будет отведено воздушным действиям в книге?
Собственно книгу я и пишу ради воздушных сражений. Правда сейчас я на распутьи, какой стиль сражений выбрать - реалистично серьезный или голливудской аркадный. В первом случае, произведение получится правильное, но очень уж на любителя, а этого я бы хотел избежать, ибо мне нужна напечатанная книга в твердой обложке. Таким образом придется остановиться на голливудско-аркадном. Естественно, ракет будет ограниченное количество и самолеты будут выдерживать всего одно попадание. Но в остальном чистейшей воды Crimson Skies (или Ace Combat если хотите).
К середине осени допишу свой женский роман и приступлю к созданию первых глав "Прилива".
В позапрошлом году F23 снова выкатили на аэродром для того, чтобы полетать. Зачем, неизвестно... Видимо какие эксперименты проводят.
>Опять же для голливудского стиля упоминание "узнаваемых брандов" biggrin.gif большой плюс.
Да, только вот книгу я не в америке собираюсь издавать. А та же АСТ требует, чтобы труды, присылаемый ей, касались России. Поэтому, нужны отечественные самолеты.
>могут быть использованы северные российские базы
Может быть и так. Хотя я вообще хотел в арктических островах вырыть подземные убежища и построить там взлетно-посадочные полосы. Идея с летающим авианосцем отпала. Обычные корабли можно использовать, но их эффективность для воздушных операций будет низка. Да и летчики, базирующиеся на авианосцах должны иметь очень высокую квалификацию.
>Но предложу ввести классический голливудско-манговский стереотип в лице Макарыча
Ну уж вы совсем палку перегнули. Голливудско-аркадный стиль полетов не подразумевает несерьезности во всем остальном. Политика и война будут на полном серьезе. Конечно без приключений не обойдет, но трагических и напряженных моментов будет хватать. Во всяком случае, "своих" сбивать будут не так уж и мало. Поздней клэнсовщины (когда одна эскадрилья ВМС CША уничтожила половину китайской армии) в книге не будет совершенно точно. Противники будут умными и хитрыми. При этом, у них будет своя правда, за которую они будут драться до конца.
Я тут подумал хорошенько. Стилистика книги должна походить наверное не на Crimson Skies, а на упомянутый Cornel-ом Strike Commander.
Скорее всего, придется вставить в произведению любовь, издатели это любят.
>О, ну тогда есть ещё время собрать материал и обсудить если надо.
Да. Первые главы здесь вывешу, а дальше как пойдет.
>Копать, да ещё и в вечной мерзлоте, тоже не очень-то просто и дёшево.
К 2035-ому Арктику преобразуют настолько, что подобная инфраструктура там вполне может существовать. Во всяком случае в моей реальности.
>убивать героев, чтобы расчувствовать червствых и равнодушных
Девушки при чтении моих книг будут плакать. Вообще, большую часть боев я наверное отыграю в каком-нибудь современно-летальном варгейме. Знаковые, конечно, будут идти по скрипту.
Ссылочки дать не смогу. Читал в каком-то американском авиационном журнале. Они там чуть не до потолка прыгали.
В приключениях Миранды осталось 15 страниц. Если все пойдет дальше в прежнем темпе, то первы главы начну писать в начале декабря.
А здесь они появятся?
Стальной прилив-то? Да, первые три главы точно вывешу. Потом посмотрим как пойдет.
Спасибо, буду ждать.
F-16 совершенно точно не в кассу, поскольку по данным того же Aviation Week, главная проблема сейчас с подержанными Фалконами - усталостные явления в силовых конструкциях из-за систематической перегрузки машин сверх нормы при модернизациях. Хотя, конечно, проблема пока еще не достигла уровня "игла", который вообще приходится снимать с вооружения в утиль, но к заявленному таймлайну - вполне может.
Выпустят новую партию в конце концов. Найдут относительно неплохие машины последних выпусков. Купят у японцев F16J. Придумают что-нибудь короче.
В основном все равно на 33-их МиГах летать будут + один Рафаль и несколько американских самолетов, оставшихся после Второй Гражданской в США.
небольшой простой обзор:
http://news.mail.ru/politics/2136589/
Как насчет JAS.39 Gripen. Простая, неприхотливая и современная машина.
Надо почитать про нее. Если советские ракеты и AIM9 на нее возможности навесить не будет, то наемникам она вряд ли придется по вкусу. Ну и простота обслуживания, конечно.
Продолжая собирать материал для книги наткнулся на интересную статью о тактике воздушного боя. Вот ссылочка.
http://www.usa-aviation.ru/
Авторы утверждают, что маневренный бой на ближних дистанциях будет актуален в будущем.
Пара слов о текущем состоянии проекта. Вероятнее всего начну писать книгу в мае, после того, как отредактирую Миранду в соответствии с редакторскими заметками.
Первым делом девушки, а самолеты потом
Надо просто с романом закончить и отправиться по издательствам. Стальной прилив начну сразу, как только место в трее освободиться.
Пушистик лопает варенье и играет в Killzone 2
Mr.Garret, не пишите романы... во всяком случае хуроры - у вас какой-то странный дар предвиденья прорезается: http://shurigin.livejournal.com/174272.html
Так... Я как раз чего-то подобного ожидал. Время для писания книги пришло.
А на счет предвидения, это больше к Klarisse, чем ко мне. Она умеет заглядывать в будущее, для некоторых людей. Обычно ее слова сбываются. Сидит бывало за чаем и вдуг, бац, как триггером шелкнула, целый поток инфы о будущем. Не знаю, откуда это у нее берется. Видимо, темный тевтонский дух предков пробуждается...
P.S. А если честно, я надеюсь что до того, что в книге будет описано дело не дойдет. Война между наемниками это не самый экстремальный момент сюжета.
Кстати о героях. Их два - майор Сергей Александрович Соколов и полковник Джейн Деверо. Первый летает на Як141, вторая на Рафале. Самолет ей подарил отец.
Я знаю, что Як141 это дорогой, сложный в эксплуатации и очень капризный самолет. Но он такой красивый, что я не смог не вставить его в сюжет книги.
P.S. А еще к книге будет ПЛАРБ "Акула", забитая под завязку атомными ракетами
P.S.S. Поскольку четверть Миранды уже закончена я занялся подробной проработкой сюжета.
В прошлую пятницу я завершил все работы над Мирандой и начал писать Стальной прилив. Так что пожелайте мне удачи.
Вероятно, в середине июня будет вывешена полная первая глава (10-13 страниц 10-ым Times new roman).
Первая глава завершена. Начинаю править ошибки.
Может, имеет смысл выложить у Махрова либо на Самиздате?
Там и очепятки помогут выловить, и фактические ошибки
Не, ошибки может выловить и нанятный за деньги корректор. Это-то как раз не проблема. С фактическими неточностями сложнее, но я попытаюсь их избежать.
Думаю, что в среду или четверг первая глава будет выложена в топике. 12 страниц 10-ым шрифтом получилось.
Вот сессия у детей закончится, книга быстрее пойдет.
Еще такой вопрос. Как думаете, можно модифицировать отечественные самолеты таким образом, чтобы от не только R-ки носили, но и AIM-9/AIM-120. Или для этого следует полностью электронику менять?
И еще такой вопрос. Если бы вы были радикальным терристом и у вас было бы не очень много денег, какими бы самолетами, кроме F5, вы бы хотели вооружиться? Миги 21 - не в счет. (Важно для третьей главы)
Как и обещал, вывешиваю первую главу книги. Файл *.doc мне загрузить не удалось. Пришлось менять расширение. После загрузки переименуйте *.txt обратно в *.doc.
На грамматические ошибки, если они есть, внимание не обращайте, на стадии беты они будут убраны.
Люди, вы где? Как впечатление-то? Или никто еще не прочитал?
Эм, скачалось что угодно, но только не текстовый файл.
Скачиваешь файл, меняешь ему расширение с txt на doc и загружаешь в Word-e. Только что проверил все работает. Если хочешь могу скинуть тебе на почтовый ящик. Только напиши на какой.
Господа прочитавшие, ну хоть одно слово-то молвите!
Оу. Я только сейчас скачал, ещё не прочитал, естественно.
Mr.Garret, вот закрою сессию и первым же делом прочитаю
Вопрос с эко-террористами кстати решен. В третьей главе будет бой между Яка-ми и несколькими F20 Tigershark.
Ну китайскими ракетами МиГ-и точно стрелять должны. Надо будет внимательно поизучать материалы в сети.
Эко-террористы 2035 года народ откровенно наглый и имеющий поддержку от богатых спонсоров. Некие корпорации выдают им средства достаточные на покупку экспортных машин "довоенной" эпохи (то есть на машины собранные до событий локальной Атомной войны, испепелившей крупные города Европы). Цель террористов сбивать вообще все, что летает не на экологически чистом топливе.
Як130 забавная машинка. Наверное в первом бою будут учавствовать 3 Яка-130, 2 - F5 и 1 - F20 против Рафаля и двух Як-141.
Первая глава прочитана, оставила вполне приятное впечатление. Поначалу чуток резануло глаза перегруженность глаголами, но уже абзаца 3го текст выравнивается. Удачным решением считаю выкладывание информации о мире небольшими порциями, в ходе размышлений и разговоров персонажей. Пока общее впечатление, конечно, еще не сформировалось, но продолжение определенно хочется почитать .
Вторая глава будет дописана к концу недели. И еще 3-4 дня на первичную ловлю ошибок.
Вчера была дописана вторая глава. Завтра начну править.
Заодно вместе с Пушистиком выяснили, что Як141 главного героя далеко не простой самолет. Его двигатели имеют изменяемый вектор тяги и вообще, они американского производства хоть и имеют русские корни (в книге продажа "Яковлевым" engine в США исторический факт).
Небольшая пометка относительно Штатов. В стране идет война между КША и САСШ. Вашингтон уничтожен атомной бомбой, вследствие чего столица северных Штатов располагается к Линчбурге.
Начал вставлять в текст сноски. Если есть какие-то непонятные технические моменты в книге, вывешивайте запросы о них в топике. Я отредактирую текст.
Прочитал первую главу, впечарления положительные, основные вехи поставлены, пора переходить к полётам.
По дороге несколько вопросов.
- Номенклатура самолётов специально пишется без тире (F40 vs. F-40)?
- F40 это что-то очень крутое, как я понимаю. Может дать ему ещё и название, типа "Супер Раптор" или "Рапира"? (А может заменить чем-то существующем? Откуда у "вспыльчивых воздушных наемников" это последнее слово американской техники? Или это они туда во время войны сунулись? Тогда можно заменить крылом B-2.)
- В начале 2-ой страницы Джейн Даверо капитан, а в низу уже майор. И это при том что Серж с ней только разговаривал. Отсюда я заключаю что если бы у неё было время для Сержа, то она стала бы по крайней мере полковнином, а то и генералом. Или речь идёт о Соколове? И он саморазжаловался за не уставные отношения с подчинёнными?
- Может компьютер северского не будет бутироваться, а просто выйдет из спячки? К 2035 в линуксе допилят наконец энергосбережение. А прописать это можно "лаптоп проснулся, проверив целостность памяти, и тут же начал подключаться к глобальной сети".
- А зачем флаш диск хрустит? Или это как на электромашинах: синтезируют звук двигателя что бы непривычно не казалось.
- В верху 10-ой страницы в комнате появляется неизвестно от куда некто Сергеев, спрашивает всех что они нашли про операцию, и это ни кого не удивляет. Потом мы узнаём что Северский имеет чин генерала. Или это Соколов решил, как Штирлиц, "повысить себя в звании после успешно проведённой операции", при этом сменив фамилию?
- Почему все таскают с собой кипы бумаг, при этом обмениваясь ключами SHA(2048?). Может им хоть планшет ПС дать?
>Номенклатура самолётов специально пишется без тире (F40 vs. F-40)?
Я пока еще не знаю как точно писать. На этапе правке все будет откорректировано.
>F40 это что-то очень крутое, как я понимаю
Рапира у американцев уже была- XF108. Неудачный самолет вышел.
F40 это сильно модернизированный F22. Очень дорогой. Я про него в третьей главе отдельный абзац напишу.
>В начале 2-ой страницы Джейн Даверо капитан, а внизу уже майор
Ляп, будет исправлено
>Может компьютер северского не будет бутироваться, а просто выйдет из спячки?
Хорошая мысль. Флэш хрустит для того, чтобы было понятно, что деталька работает. Звук синтезируется.
- В верху 10-ой страницы
Перечитаю. Если чел появляется внезапно. Напишу подробнее.
>Может им хоть планшет ПС дать?
Верно. Во второй главе, кстати, бумаг нет вообще.
Спасибо за идеи и мысли. Рад, что понравилось. Вторая будет ближе к концу недели, она посвящена эскадрилье и Яку-141. Первый полет будет в третьей.
КША - Конфедеративные Штаты Америки. Там еще Демократическая Республика Аляска есть и громадная Мексика, взявшая реванш за прежние поражения.
Выкладываю вторую главу книги. Третья уже в работе.
Формат файла DOC переименованный в TXT.
И так впечатления о второй главе.
История потихоньку завязывается, но остаются некоторая незавершенность в повествовании.
Некоторые странности (на мой взляд):
По правде говоря, тот факт что AIM-9R дневная, я как-то проглядел.
А почему, элисовский F16 отдает анимэ-корнями? Про двигатели посмотрю в книжке Цихоша "Сверхзвуковые самолеты". Давно ее хотел себе забрать, но забывал.
Про экранопланы проглядел. Исправлю.
С Як-43 идея интересная. Надо будет подумать про нее.
В третьей главе пришлось разделять повествования на блоки. Поскольку на игровом столе появились новые юниты.
Вторая глава прочитана. Впечатления позитивные, язык достаточно живой. Порадовало наличие глоссария. Как уже отмечалось, текст активно подготавливает читателя к действию, и вот этого действия как раз и не хватает). Ждем третью главу и воздушные схватки )))
Там еще и корабли будут! Среди героев капитан советского атомного крейсера и командир подводной лодки консорциума.
Заинтригован) жду!
Вчера дописал бой, думаю, что глава будет написана к концу месяца. Она большая да и на ремонт наложилась.
Что касается двигателя PW-100, то его использование на 16-ых оказалось возможным. Какие-то банановые республики проводили такие эксперименты с выклянченными двигателями от F15.
И про Яки небольшой момент. В занятной книжке X-Planes есть набросок Як-201, прототип которого вроде создавался в начале 90-ых. Если получится сделать скан, то вывешу в топике.
После некоторых размышлений над сюжетом книги пришел к выводу, что Канада будет противодействовать всем участникам конфликта. Посмотрим что из этого выйдет.
Канада самостоятельная. После дезинтеграции США, она стала самостоятельно осваивать Арктику.
Переброску военной техники было решено производить на реактивных конвертопланах. Сейчас это фантастика, но в будущем может быть вполне актуально.
Третья завершена минуту назад. Приступаю к редактированию. Размах произведения увеличивается.
Выкладываю третью главу. В ней дебютирует атомный крейсер и атомная подводная лодка. Противники стягивают к островам основные ударные силы. На подходе авианосная группа и Тайфун-2.
Комментарии, как всегда приветствуются.
Формат документа *.doc переименованный в *.txt
Итак, новая глава прочитана на мой взгляд, первые три страницы вновь перегружены глаголами и короткими предложениями. Особенно это заметно на фоне замечательных художественных описаний следующих страниц.
Человека "не в теме" могут отпугнуть длительные описания манипуляций пилота, идущие сплошняком и без коментариев. С первого раза создается впечатление, что "пилот нажал кнопку 1, дернул рычаг 2, вдавил педаль 3" и далее ))) возможно не помешают короткие "разбавляющие" описания. Еще в первой части сильно не хватает "картинки из глаз" пилота - что происходит вокруг, кроме замкнутого пространства кабины...
В целом глава порадовала, особенно удаются диалоги, персонажи выглядят живыми, а не "говорящими головами". Еще откровенно говоря, с первого раза не смог представить тактическую картину воздушного боя. Может быть слишком сжато написано.
Откровенно порадовала сцена на подлодке, очень ярко и живо.
жДем продолжения
Первые страницы я расписывался и пытался найти верный стиль повествования. Потом пошло проще и по тексту это видно.
На разбавляющим описаниями надо будет подумать. Если действительно читать сложно, неподготовленному человеку, придется разбавлять или рассказывать в примечаниях.
Отсутствие картинки - есть такая проблема. Изначальная идея книги была об альтернативной Корее, в которой сражались наемники по обоим сторонам границы. Вот там-то бы картинка была. Поскольку скорости еще позволяли вести ближний бой. В наше время пилоты сражаются с точками на экране МФУ. Визуализация возможна лишь в том случае, если автор описывает происходящее с точки зрения противника или находясь верхом на ракете.
Впрочем, следующие бои будут масштабнее и мелкие детали в них не будут играть решающего значения.
>персонажи выглядят живыми, а не "говорящими головами"
Вот это огромный комплимент. Спасибо. Постараюсь, чтобы и дальше так было.
Подлодки я просто люблю. Поэтому писал их на одном дыхании.
Мне в принципе и так понравилось) просто нет предела совершенству))
4-ая в работе. Господа, если есть какие-то мысли по техническому наполнению третьей, то не стесняйтесь, высказывайтесь. Книга будет лучше.
Вчера в книге дебютировал гиперзвуковой атомный разведчик SR-101 "Black Knight"
В книге появился отряд морских котиков. Вопрос следующий. Где можно про тактику этих ребят почитать, лучше кратко, сжато и по существу?
Выложена четвертая глава. Пятая уже в работе.
Герои ищут саботажника, а на острове активно действуют диверсанты.
Господа, читатели, как вам 4-ая глава?
Скачал, впечатления видимо когда вернусь с югов))). т.е. через 10 дней
Пятая глава немного подзадержится. Она больше предыдущих, да, к тому же, я решил переписать две страницы, посвященные подводной лодке.
Господа читатели, я жду ваших впечатлений. Пятая на подходе...
Итак, обещанные впечатления по 4й главе. Стало легче читать про действия пилотов, картинка в голове стала гораздо отчетливее, это радует. Повествование бодрое, читается на лету. Морские котики порадовали, очень реалистично все подано. Интрига основного сюжета продолжает накаляться, ждем продолжения)))
Пятая дописана, активно ее правлю. Она большая, да и пириписывать кусок про сражение подводных лодок несколько раз пришлось.
2 Кот52
У меня были сомнения про котиков, но вы мои опасения развеяли. Это важно для сюжет книги. Спасибо за комментарий. Воздушный бой в пятой главе описан немного по другому. Интересно будет сравнить оба впечателения.
2 fred
1. Элероны применяются и для резких разворотов. Конечно, можно врубать воздушные тормоза, но это чревато перегрузками и проблемами с прочностью крыла.
2. Да там опечатка, исправлю. Второй момент откорректирую относительно сегодняшнего дня.
4. Яков два. Этот момент важен для последующего сюжета. В одной из глав придется пользоваться вертикальной посадкой машины в экстренной ситуации.
5. Там должен быть APG67, откорректирую. Второй момент погляжу на карте.
6. Проглядел. Малую дальность заменю на среднюю.
7. Пуска 4, два С., два М. Но надо это момент объяснить, а то как-то непонятно. Про солнечный спуск будет изменено.
8. Атомный самолет,к сожалению, даже у Туполева не летал. На экспериментальный Ту-95, ставили полномасштабную модель реактора и с ним поднимались в воздух. Настоящий реактор никто не брал, потому как до конца не была решена проблема с защитой летчиков от излучения. Американцы проводили эксперименты с собственными атомными двигателями. Я предположил, что технология была доведена до конца в конце 2-го десятилетия XXI века. Гиперзвуковой двигатель это здорово, но самолет летающий на нем не может находится в воздухе месяцами. SR-101 так делать умеет.
Ядерная ракета со спутника для китайцев слишком круто, а вот атомный зенитный снаряд технология элементарная. Американцы от таких изделий в конце 70-ых избавились и больше к ним не возвращались. Китайцам подобные ракеты вполне под силу собрать.
10. Полностью согласен. Мера временная. Закрывает окно на день-два, но этого для проведения операции достаточно.
Вот информация об атомных самолетах и их летной судьбе. В конце описывается атомная летающая платформа-носитель баллистических ракет, способная месяцами находится в воздухе!
http://vfk1.narod.ru/JACU.htm
В сноску добавлю. Главное не забыть.
Завтра вывешу пятую.
Выкладываю пятую главу. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать.
Шестая в работе.
Дело было так.
Началось все со столкновения Ливийцев с Клинтоновскими F14. Ливийцы были разбиты, но на помощь им пришла "Звезда" и "Тигры". Американцев перемололи в порошок, Бирилев посторался добить крейсер. В бой была введена ЭДА-4. На ее перехват американцы отправили возвращавшиеся с боевого вылета F/A-18. Ничего другого под рукой не было. "Звезда" и "Тигры" перестреляли ударные самолеты и отступили без серьезных потерь. Несколько Ту-22 было потеряно.
Обе стороны конфликта начали перегруппировку.
Системы "свой-чужой" не используются, поскольку их научились обходить с помощью систем РЭБ. Американские истребители вооружены системами электронной мимикрии. Так что показаниям транспондеров не доверяют на 100%. Непроверенные цели идентифицируются, как неопознанные и потенциально враждебные.
Истребитель для девочек. Реально существующая раскраска Saint Eloi. По всей видимости используется Францией для бомбежки Женовии.
Про свой-чужой сделаю сноску.
6-ая глава получается очень большой, в добавок к этому я подхватил простуду. Так что весьма вероятно, что работа над ней затянется до начала октября
Спасибо. Температура не мешает работе, пока
6-ая завершена. Начинаю вычитку.
Вчера переписал здоровый кусок, относящийся к похождениям русского десанта. Пока балласт, но может в ближайшем будущем пригодится. Должен же кто-то диверсантов ловить. Сон глав. героя выкинул прочь. Теперь жалею. Надо было оставить для поддержания романтической части книги. Посмотрел на главу, опять 12 страниц получилось. Заколдованная цифра.
Шестая глава выложена. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
В бой вступают роботизированные самолеты и подводные лодки с миджетами.
Люди добрые. Как впечатления?
Для тех кто в теме. К ответу прикреплено описание первого атомного китайского авианосца. Естественно, на английском.
Мне как-то страшно за будущее становится. Это же наш корабль! Кто продал оригинал и его чертежи ревезионистам! Найти и покарать изменников!!
Из фантастики в книге появятся только большие экранопланы, самолеты дроны (про них была большая и замечательная статья в книге X-планы) и стелс-корабли. Ну, может быть, летающая "микроволновая печка". Супер-мега машин никаких не будет.
Проблема с опечатками не столько в болезни, сколько в осенней депрессии. Никак не могу найти нужный настрой повествования. Это явление временное, но крайне неприятное. Поскольку главы представляют собой альфа версию, есть вероятность, что некоторые части будут перкомпонованы и переписаны еще на раз. Вероятно, отрезок с десантниками вообще будет убран из конечной книги, поскольку диверсантов поймали и без их активной помощи.
Спасибо за найденные опечатки.
>F-111 которые уже давно списывают и которые не могли летать с авианосцев.
В книге фигурируют F111C, купленные консорциумом у ВВС Австралии за гроши, используются в качестве пушечного мяса. Дальность действия у F111 огромная. Во время бомбежек Ливии, Американцы перегоняли их через океан в Англию, потом летели бомбить Ливию и улетали назад в Туманный Альбион.
>XE-8A это развитие JSTARS как я понимаю.
Да. На водородном двигателе и оборудованный новейшими системами связи и системой управления дронами.
> В книге фигурируют F111C, купленные консорциумом у ВВС Австралии за гроши, используются в качестве пушечного мяса.
Забавно, потому что до этого Австралия покупала старые F-111 Штатов что бы заменить их ломающиеся. По-этому и задаюсь вопросом доживут ли они в лётном состоянии.
> Дальность действия у F111 огромная. Во время бомбежек Ливии, Американцы перегоняли их через океан в Англию, потом летели бомбить Ливию и улетали назад в Туманный Альбион.
Да, около 2000км с боевой нагрузкой, но всё таки стоит проверить на карте откуда они могли взлететь. Ирландия? Исландия?
Возьму карту, порисую круги циркулем. Исландия маловероятна, эта страна сейчас сходит с американских позиций.
> Возьму карту, порисую круги циркулем.
Может можно через Googlearth?
> Исландия маловероятна, эта страна сейчас сходит с американских позиций.
Ну это уже как автор решит.
Приношу извинения, за долгое радиомолчание. Прочитал 5 и 6ю главы вместе. Теперь впечатления: описания воздушных схваток стали заметно более упорядоченными, наконец-то я начал разбираться в происходящем)) Кто именно и что конкретно сделал. Это позитивно) Да и вообще "картинка" в мозгу стала заметно четче, видимо сказывается большее внимание к деталям и пояснения для людей "не в теме". Персонажи по прежнему радуют реалистичностью поведения, это я считаю серьезным плюсом. По сюжету: маховик войны раскручивается все быстрее и быстрее, эскалация конфликта налицо)). В целом подача материала на высоте.
Вопрос у меня возник скорее не в рамках всленной 2035г, а чисто гипотетически. Могут ли быть оправданы столь большие мат.затраты, применение новейшей и дорогущей техники в рамках локального конфликта? Или тут цена на нефть - уже второй вопрос? Насколько я понимаю, даже ограниченное применение силы против регулярных войск другого государства рано или поздно приведет к тотальной войне... а тут на лицо десятки сбитых самолетов, уничтоженные корабли...
Напомню - это не критика, скорее всего я просто пока не до конца ориентируюсь в реалиях описываемого времени.
В рамках национальных государств, конечно же, подобные расходы не оправданы. Вы верно заметили, что подобные структуры начав с локальной войны, немедленно превращают ее в глобальную, вследствие своих геополитических желаний, амбиций руководства и национальной гордости.
Однако во Вселенной 2035 сражаются не столько государства, сколько стоящие за ними мегакорпорации, которые на происходящее смотрят с точки зрения прагматизма. Пока потери не большие (два-три авианосца, сотня самолетов), война продолжается. Достигнув некоей критической точки (точка где расходы начинают сравниваться с возможными доходами), CEO дает отбой и на сцену выходят дипломаты. Нац.государства хоть и существуют, но являются марионетками, выполняющими волю (даже не президента), а теневого кабинета, состоящего из глобалистов. В СССР ситуация подобная, но в конце книги изменится (эскалация на островах, вызванная капитаном "Провиденса", приведет к глобальному сдвигу полит. структуры).
Теоретически война наемными армиями дело возможное. Вспомните, к примеру, Ирак, там 50 (если не больше), процентов бойцов состоят в различных частных лавочках. К примеру, в печально известном Blackwater.
Цены на нефть. Они продолжают играть важную роль, но в реальности 2035 активно разворачиваются исследования в области альтернативной энергетики. Их спровоцировала война "Фазового сдвига" 2020-ый год. Именно поэтому в книге есть атомные разведчики/бомбардировщики и водородные самолеты. Космопланы тоже существуют, но это игрушки дорогие и просто так ими не пользуются.
Седьмая практически дописана. Летчики ищут сбитый дрон, а находят нечто большее. Появляются "Черные самолеты".
Надо было брать пилотов-девушек и тогда все было бы ок!
Седьмая глава выложена. Восьмая в работе. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
Герои ищут упавший самолет, подводники консорциума делят власть на подводной лодке.
Вопрос читателям, стоит ли делать приложение к книге, кратко описывающее текущее положение в мире 2035.
Да! приложение с инфой было бы крайне удобно. (потирая лапки) - почитаем-с...
Ок. Приложение будет написано, но не быстро. Так что, господа, наберитесь терпения.
Седьмая прочитана, правда наспех. Забавно что понравился временный отход от описания полётов. Этакая отдушина. И идея про дуэль. Чистый Топ Ган.
Осенняя хандра ещё даёт себя знать отепячками
c.3 Корпус истребителя цель, а значит машина неудачно села на скалы
c.4 - Алексей у нас крупные неприятности. Мы нашли обломки, но попали в крупные неприятности.
- Сердце майор билось медленно, ни ритмично
(и ещё 10 минут на в морозе на снегу и истекая кровью это долго, плюс лутинг обломков, плюс дорога назад. Да и Соколов должен быть обучен первой помощи и наверное попытается остановить кровотечение сразу.)
c.6 , Никонов швырнул окурок в разбитое окно. Так у них там пурга и мороз или нет? Или полковник на столько крут что и в -30 спит с открытым окном
Прочитал все главы сразу. Очень понравилось! Так держать.
PS: Хочу книгу!
2 fred
Спасибо за отмеченные неточности. Пошел править. Мысль летит быстрее пальцев, поэтому так и получается.
2 PDV
Постараюсь не сбиться с верного пути. Книгу тоже хочу. Очень сильно!!!
Дошла очередь до описания большого морского сражения. Вероятно к середине ноября глава будет написана.
Вероятно, восьмая будет дописана сегодня. Получилось 14 листов. Определился с предварительными размерами книги. Прилив будет состоять из 20 глав и Эпилога.
Дописал только что. К сожалению, к выходным не получится. Требуется правка отдельных моментов.
По предварительным подсчетам размер книги равен 260 листов (24 авторских листа). Как бы не пришлось потом разбивать на два тома.
Небольшой анонс 9-ой. Вероятно, глава не войдет в коммерческий вариант книги (во всяком случае в тот, который будет рассылаться мажорным издательствам типа АСТ), но написать ее придется, чтобы показать прошлое героев и приоткрыть завесу над тайной происхождения нового СССР и Русской дальневосточной республики.
Восьмая глава выложена. Девятая в работе, начал писать три дня назад. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
Вторая битва за остров и встречный морской бой. Приключения самолета дальнего радиолокационного обнаружения.
Прочитал 7 и 8ю главы. 7я очень понравилась, небольшое снижение общего напряжения идет на пользу повествованию. В целом все плюсы я уже называл, очевидных недостатков не вижу пока. 8я глава порадовала четкой "картинкой" боя, без лишней сумбурности. Да, еще давно хотел отметить, меня очень радует тот факт, что многие моменты показаны не от лица основных персонажей, а от появляющихся ненадолго, но хорошо показывающих, что же происходит в других важных местах, персонажей второго плана. При этом мне они кажутся достаточно живими, видно, что за каждым стоит прожитая жизнь, хоть и не раскрытая нам...
Спасибо за творчество, вы принесли мне много приятных минут)))
Я рад, что книга продолжает нравиться. В последние месяцы меня мучила жестокая писательская депрессия, но вы все мои страхи развеяли. Буду писать дальше до победного конца, чтобы не случилось.
Точка зрения второстепенных персонажей важна для повествования, только вот мне кажется, что крупные издательства подобных экспериментов не любят. Посмотрим что случится, когда книга дойдет до редакторов.
9-ая дописана. Начинаю вычитку. Вероятно, будет вывешена в четверг или пятницу на следующей неделе.
Девятая глава выложена. Десятая в работе. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
Вчера я добрался до половины книги. Текущая длина проекта 18-19 глав.
Описание политических изменений, вероятно, перекочует в приложение. Там можно будет расписать все подробно, причем не с точки зрения простого наблюдателя, а с точки зрения историка, способного дать оценку прошедшим событиям.
В Девятой главе нет боев, но это самая важная глава книги. Перед персонажами встают новые цели. Герои должны сделать выбор, который определит будущее эскадрильи и повлияет на развитие конфликта.
Ого, тем написания существенно увеличился. А я ещё 8-ю не прочел. "Придётся" читать сразу две.
Итак 8-я и 9-я прочитаны.
Общие (и частные ) впечатления остаются положительными. 9-я понравилась началом разъяснения геополитических мотивов. Эдак на манер манги: включаешься в историю на ходу, а к середине тебе объясняют что да почему. Во общем 9-я создаёт приятную отдушину.
Теперь о некоторых опечатках и непонятках к сожалению скопом:
c.3 Однако, помни, что по завершении операции, моя частНая лавочка выйдет из состава твоей эскадрильи
c.4 Перед нами SR-101 – вестник больших неприятностей и серьезных проблем. Высота полета – 50 километров.
По-моему на такой высоте инверсионных следов не бывает
c.7 Активные средства борьбы использовать запрещаю, пусть пользуются пассивными.
а чуть ниже
«Клинки» бодро сошли с направляющих, выбросив из титановых сопел длинные языки обжигающего пламени. Вслед за первым ракетным залпом последовал второй, а потом третий.
с.9 Красное крыло, перестРаиваемся в ромб и используем пассивную систему наведения
Да, и их вроде только трое, тогда уж "клин".
с.11 когда система ионизационные датчики УТБГ отрапортовали о своих успехах
не понял.
с.12 Вероятно AIM-120.
и
Смерть следовала за реактивной струей самолета,
Вроде договаривались что AIM-120 радиолокационные
с.13 закрылки застряли внутрИь консоли и обратно не лезут
Металл вокруг пушечной ниши стал черным от пламени.
Судя по описанию боя Элис пушками не пользовалась.
c.1 E-4C – Борт номер N1, атомная версия коммерческого авиалайнера Boeing B-747.
Может проще сказать "атомная версия Эир Форс Один", Харрисон Форда поди все смотрели
c.10 PBY-1 - пассивная акустическая система подводной лодки. Своими импульсами она прощупывала
Звучит немного противоречиво, НО я мало знаю о подводных лодках
2 fred
Во-первых, спасибо за найденные опечатки. Пошел исправлять.
Глава 8
- Инверсионные следы.
Надо будет проконсультироваться у специалистов. Но, похоже, ты действительно прав. Слишком высоко. Как-то из головы вылетело.
- с11. Следует читать. Когда ионизационные датчики УТБГ отрапортовали о своих успехах. Ошибка была найдена и исправлена.
- с12. Верно - не заметил при написании.
- с13. fixed.
Глава 9.
Про Е-4С вставлено следующее дополнение.
E-4C «Super Nightwatch» – Борт номер N1, атомная версия коммерческого авиалайнера Boeing B-747. Nightwatch известные как NEACP (National Emergency Airborne Command Post) - воздушные командные пункты (ВКП) президента САСШ, министра обороны САСШ и других членов высшего руководства на случай начала ядерной войны и разрушения наземных структур управления. Про себя, пилоты САСШ называют E-4C не иначе, как самолеты «Судного дня» — «doomsday planes».
Хотя вероятно в финале книги это будет совсем другой самолет, базирующийся на 767-ом.
c.10 Ляп. Просто ляп. Давить и фиксить.
Еще немного про девятую. Вероятно, какие-то ее части будут переписываться и корректироваться после завершения работы над книгой. Так что воспринимайте данный вариант, как предварительную версию объяснения.
Девятая выше всяких похвал. Погрузился в мир книги настолько, что несколько секунд не мог понять, почему дальше не мотает)) а это текст кончился)
Никаких недочетов не вижу. Ждем продолжения и приложений)
В десятой я уже написал половину. Идет почему-то быстро. Даже сам удивлен.
Нашел тут в сети, типа конкурент
http://www.ozon.ru/context/detail/id/4790860/
Впрочем, мы с ним разные. Я отталкивался, в первую очередь, от компьютерных игр, а Савицкий, видимо, в страшной спешке пытался спародировать Клэнси.
Зашел в магазин, глянул одним глазком. Очень своеобразно написано. Во-первых, "Поле битвы арктика" вовсе не фантастика, а боевичок ближнего прицела. Во-вторых, автор очень странно описывает героев и разговоры в полете. Ну а убил меня американский авианосец "Freedom Fighter", который после потопления рванул атомным взрывом.
Про Арину, ей 25-ть. Помнить она может что-нибудь и помнит, но смутно. Сужу по себе, ибо подобные размытые воспоминания остались у меня от СССР. Про рафинад посмотрю
Десятая написана, начинаю вычитку.
А вот и обещанный подарок к Новому Году.
Теперь точно роман перевалил за половину. Сюжетная линия достроена до конца в основных деталях. Финальная сцена придумана.
В десятой главе герои встречаются с новым противником, технологии которого не доступны ни СССР, ни Консорциуму.
Десятая глава выложена. Одиннадцатая в работе. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
Новая глава прочитана) Как всегда остановка повествования в самый напряженный момент немного мешает оценить(полной картинки происходящего нехватает). Видимо десятую надо оценивать в комплекте с одинадцатой. В целом написано добротно, увлекательно. Отрываться не хочется).
(пока все-таки считаю лучшими 7ю и 9е главы, прямо таки за душу берут)
Вероятно, про след спрошу на каком-нибудь военном форуме.
2 fred
Глюки исправил, смайликов деда мороза не вставил, поскольку из квик ответа пишу.
2 Кот52
Да, 11-ая, это прямое продолжение 10-ой, сюжет в них развивается неразрывно, а значит и оценивать их надо вместе. Подобные главы регулярно встречаются у Дюма в "20-ть лет спустя", называет он их так Вино Часть 1., Вино. Часть 2.
11-пя написана. Некоторые герои погибли. Пошел править ошибки.
К сожалению, сайт не открывается, у них апач лежит.
Продолжение десятой. Конфликт расширяется. В сражение за острова вступает Канада и еще одна тайная, но хорошо известная читателям организация.
В среду, 13 числа я вывешу на форуме важное объявление, касающееся будущего книги.
Одиннадцатая глава выложена. Двенадцатая в работе. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать из *.txt.
Уважаемые читатели, кто-нибудь главу прочитал?
Я прочитал. Как и предполагалось, обусждать две последние главы нужно вместе. Теперь хотя бы нет обрывов на полуслове))). Итак основное впечатление - стремительность разворачивающихся событий. Возможно это неплохо) Хотя все-таки между напряженным действием нехватает некоторой "лирической части", как в некоторых главах до этого. Очень бросилось в глаза - в начале 11й главы в основном идет описание действия, глаголы идут один за другим, немного не хватает "разбавки" действия - мыслями, описаниями некоторых, возможно бросившихся в глаза мелочей и т.д. Дальше повествование выравнивается - чувствуется, что когда речь идет о ключевых персонажах, их мысли, воспоминания и мотивы выходят на поверхность, то есть они пошли не просто, потому что "надо" - а из чувства дружбы, готовности помочь в трудную минуту и т.д. В целом создается впечатление, что 10 и 11 главы идут "в ускоренной перемотке" - возможно можно было расширить... хотя скорее это уже привычка "к хорошему", заданая несколькими "мощными" предыдущими главами).
Воздушные схватки попрежнему радуют, а вот в разборках на земле, у меня четкой картинки перед глазами все-таки не было...
Хотя все это придирки). По прежнему жду новых глав, по прежнему очень хочется отдельный глоссарий и описание "сеттинга" мира - не исключаю, что когда книга будет закончена, и с разрешения автора, разумеется, провести небольшую игру в этой вселенной))))
Важное сообщение откладывается на несколько дней, в связи с непредвиденными обстоятельствами.
10-ую и 11-ую надо будет перечитать еще пару раз во время окончательной сборки книги. У меня там были проблемные моменты, которые надо подкорректировать. Возможно, некоторые эпизоды придется убрать, тогда как другие следует добавить. В целом, сюжетная линия не изменится, но отдельные акценты будут модифицированы.
Что касается наземного боя, то он такой и есть хаотичный. Я спрашивал своего дядю на счет контроля над ситуацией в ближнем бою при полном отсутствии связи (он ветеран Афганистана и Чечни). Так вот, по его словам в условиях полного отсутствия связи бой быстро разваливается на фрагментарные, не связанные друг с другом эпизоды. Когда бойцы обсуждают его ход, то выясняют, что цельной картины не получается. Каждый видел свое и это свое иногда не совпадает с видением соседа.
Впрочем, над боем в любом случае еще придется работать.
Глоссарий и описание мира появятся примерно в июне - июле. Третья сторона (о которой пока молчок), к ним совершенно равнодушна. К сожалению, отдельного игрового сеттинга пока не будет. Все время съедает Кланвилль. Что касается игры, то я искренне рад тому, что по Вселенной 2035 сможет стать не только книжным, но и игровым миром.
12-ая завершена. Немного необычная глава, целиком по полностью посвященная приключениям "Провиденса".
Завтра начну править.
А сколько их будет всего? Извини, наверное ты уже где то писал, просто не искал
18-20 не больше. Роман и так не маленьким получается. Я бы не хотел сокращать его и вырезать из текста большие куски.
К текущему моменту времени я бы хотел остановиться на 18 главах + эпилог.
Итак, обещанная новость.
К сожалению, она потребует от читателей некоторого терпения.
Работы над романом продолжаются в прежнем темпе, но, в силу определенных обстоятельств, я не могут продолжить публикацию книги на форуме после 11-ой главы. Впрочем, как автор я обещаю, что конец приключения вы увидите, или в форме печатного романа или в виде текстового файла. Если печатный вариант все-таки увидит свет, то Кот52 и fred, как самые верные и активные читатели получат по экземпляру печатной книги с авторской подписью.
О ходе работ над романом будут писать в этом топике. Приблизительная дата конца работ Май 2010 + 1 месяц на вычитку.
Ну что ж, думаю, это означает, что проект переходит на более серьезный уровень) И это радует!
Так что, теперь остается нам запастись терпением) А пока - пожелать удачи, творческого вдохновения и что особенно важно, настойчивости в работе с издателями))) Все-таки очень хотелось бы надеяться, что книга выйдет в печатной форме).
Будем ждать!
Спасибо ребята. Я тоже надеюсь, что все получится. Но для меня эта область пока неведомая и полная тайн.
Ну и с последними главами надо не подкачать. Они должны быть самой сильной частью книги!
Вчера в воздух поднялся новый Су. Очень сильно похож на F-22. Один вопрос лишь остается. Сколько штук сможет купить государство?
Там сходство в первую очередь в очертаниях. Но законы аэродинамики они одинаковы и в США и в России.
Нос и фюзеляж чисто Су-шные. За версту от машин других марок отличить можно. А вот раскосое хвостовое оперение и ромбообразные крылья, сближают T60 с F22. На западных сайтах было написано, что машина в 10 раз более заметная, чем раптор, но во много раз менее заметная чем другие РФ-самолеты.
Собственно для испытаний была использована носовая часть и кабина с СУ-27. Завершенного Т-50 еще нет. А вот по поводу стелсовости - за счет формы они выигрывают в маневренности, судя по характеристикам.
Ну, F-22 он может быть на вираже и обгонит, а вот F-35 - нет. И дальше как быть? Прав был Яковлев, когда говорил, что нужно два стелс самолета. Тяжелый Як-47 и легкий Як-45. Потом еще такой момент. КБ Сухого никогда не делало легкие истребители - сможет ли в этот раз, большой вопрос. Впрочем, если верны слухи о том, что КБ Микояна поделилась с Суховцами своими ноу-хау, то все может быть.
Упустил, а он оказывается уже взлетел: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81_%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8
Действительно нос и движки, особенно хвостовой бум, типично "сушные", а в плане стреловидности он пожалуй больше похож на прототип YF-22, но кили меньше.
Ну что-ж действительность идёт товарищу Гарету на встречу
Уж простите за оффтопик, но красив, зараза: http://lenta.ru/articles/2010/01/29/pakfa/
Поглядел на T50 сверху, выяснилось, что крыло у него практически треугольное. Воздухозаборники сушные, находятся под брюхом.
КБ Туполева, кстати, в большом секрете делает стелс-бомбардировщик. Maiden flight в 2017 году.
Я тут ради интереса повспоминал все американские стелс-проекты, получился довольно большой авиапарк.
1. Поколение
- F117 - Дозвуковой тактический бомбардировщик. Снят с вооружения.
- B2 - Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик. Основа стратегической авиации США.
- TR3 - Сверхсекретная Black Manta. Пришла на смену SR-71, но ни разу на снимках не засветилась. Некоторые товарищи утверждают, что Манта летает на импульсном / плазменном двигателе. Не очень-то верится, учитывая, что в основу технологии был положен базис F-117.
- A-12 Avenger II - Палубный штурмовик General Dynamics. Проект закрыт из-за конфликта с Mc Donell Douglas.
2. Поколение
- YF-23 Black Widow II - Прототип superiority истребителя.
- F-22 Raptor - Серийный superiority истребитель, выполненный на технологии схожей с F-23.
- XF-36 - Легкий фронтовой истребитель-бесхвостка. Прототип.
- XF-32 - Легкий фронтовой истребитель с возможностью вертикального взлета и посадки.
- F-35 Lightning II - Серийный легкий фронтовой истребитель с возможностью вертикального взлета и посадки. Базируется на технологии XF-32.
В ближайшее время в дневничке вывешу все с картинками.
Мдя, начну с поговорок: "обещанного три года ждут", но думаю что всё таки "лучше позже, чем никогда".
10 и 11 прочитаны и оценены вместе. Связаны они хорошо, и читаются "на одном дыхании". Понравились реакции персонажей, особенно Джейн. Выглядят весьма правдоподобно.
Немного не понял про расположение строящегося аэродрома подскока. Он на земле королевы Анны или острове Южном? Может стоит приложить карту в книге, с расположением войск и их последовательными перемещениями? Боюсь только это будет неоправданно трудоёмко.
А теперь стандартные комментарии по-странично:
c.1 погибла в на первом этапе патрулирования.
c.6 "Ожили янтарные мониторы МФУ, по их зеленым дисплеям побежала информация о пройденных тестах." Так какого они цвета, зеленого или "плазма монохром" или вообще цветные?
c.7 "Полковник стабилизировал машину, активно работая элеронами и хвостовым оперением. " Вообще то при взлете и посадке он больше управляется реактивными струями на концах крыльев и носа/киля. Может правильнее написать "Полковник стабилизировал машину, активно помогая элеронами и хвостовым оперением в порывах ветра"?
c.8 "На юге висел одинокий Як-42, " В смысле Як-44
c.9 "«Як» устремился вниз, в глазах полковника потемнело от перегрузки. Сергей приподнял нос машины и, " Похожа перегрузка отрицательная, тогда скорее "покраснело". Или нужно добавить что он сделал две голубочки что бы избежать отрицательные перегрузки.
c.10 "Необдуманный поступок красавицы мог дорого обойтись пилотам, ведь «Рафаль» не мог самостоятельно выбраться из цепкого захвата невидимых истребителей." Ну это маленько перегиб, Рауль вон вообще на 2000ом Мираже в нее полез, или они с Сержом на столько круче Джейн? Мне показалось что Джейн третья после Сержа и Матвиенко и перед Элис и остальными.
"бортовая система наведения обнаружилa цель"
"На мониторе Соколова появился маленький красный сигнал, пущенная в «Рафаль» ракета." Мне казалось что такая информация появляется только на самолёте по которому выпущена ракета.
"Сверхсекретный истребитель САСШ" я бы добавил ещё "новейший"
c.11 "Двигатель вышел из строя, " У Рафаля их два, думаю лучше написать "Один двигатель (уже) вышел из строя, "
"гидравлические усилители перестали отзываться на команды пилота, " У Рафаля цифровая система управления полётом, может правильнее будет "сервоприводы"?
Немножко не понял последовательность событий: в конце 11ой страницы Серж видит "В хвосте колонны двигался дальний родственник HUM-VEE – гусеничный HMMWV." а в начале 12ой такое впечатление что атака происходит когда он перестраивается в хвост колонны: "Сержант прижал вездеход к скалам и остановился, зеркало заднего вида вспыхнуло золотистыми отсветам, на разбитой дороге показался капитанский бронетранспортер.
Невольное ожидание спасло Фрэнсису жизнь. По склону промчалась сокрушительная волна разгоряченного металла. Бронетранспортер вспыхнул, башня LAV-25 со скрежетом отлетела в сторону."
c.12 "Джейн отыщу сам, место нашей дислокации с помощью спутника." По-моему после запятой чего то не хватает.
c.13 "Стрелка альметра " альТИметра?
"озеро выдержало тяжесть многотонной машины." Скорее лёд.
c.2 "верткие самолеты охранения, два темно-серых F-15E " Мне кажется что назвать Ф-15Е "верткими" несколько поэтично. :-)
"Под стреловидными крыльями «Орлов» висели" я бы назвал их полным именем: "Ударные Орлы" Да и крылья у них стреловидны весьма относительно. Может лучше использовать другой эпитет?
c.3 "Северский развернула " Не, ну это просто издевательство над генералом.
c.5 "- «Мираж - IIIV02» - " Если верить американской Википедии то второй прототип был http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_IIIV, а первый выставлен в музее Воздуха и Космоса. (Интересно, как его Рауль спёр , или всё таки второй из обломков собрал)
"Ударная формация следовала на высоте пятидесяти метров, вне поля зрения чутких американских радаров." Мне казалось что из-за магнитной бури там все радары почти ослепли
"Красавица напряженно думал" 21 век на дворе, предрассудки наконец то изжиты и наёмные армии укомплектованы травеститами.
c.9 "сержант схватил солдат " щетельнее надо с фронтовыми 100 граммами, противники множатся
c.10 "GPS. Спутники продолжали молчать," Может вернее "сигналы спутников забиты помехами"
c.11 "Тупоголовые AGM-65 «Маверик» разорвались среди бронетранспортеров и набитых солдатами грузовиков, " Маверик очень дорогая ракета, и мне кажется что наёмники приберегут её против танков и скорее от штурмуют НУРСами и пушкой
"танк исчез за темным частоколом деревьев." А мне весь остров виделся как голая каменистая равнина со снежными сопками. И потом вряд ли там вырастет что-нибудь выше карельской берёзы, а за ней танк не спрячется. Может это был частокол камней?
c.13 "Тяжеленная сигара AIM-155" Вроде 14-е только АМРААМами стреляли?
Глюков море, хотя мы с Гарретом на пару читали. Будем внимательнее в следующий раз.
13-ая завершена. Пошел править. Спасибо, fred, за пойманные глюки.
14-ая в работе.
14-ая дописана, 15-ая в работе.
Дело быстро движется к неминуемой развязке. В дело пошли ньюки.
Один взрыв уже был. Мощность 20кТ. Второй будет под занавес, когда героям придется убегать с базы.
15-ая дописана, 16-ая в работе.
Попутно думаю над следующей книгой. Вероятно, начну писать осенью, в октябре или ноябре, после ежегодной депрессии.
Варианта 2, прорабатываю оба.
1) "Дымы армагеддона". Альтернативная история, в которой Российская империя построила громадный дредноутный тихоокеанский флот и вступила в открытую схватку с Имперским флотом Японии. Из обещанного: дирижабли, подводные эскадренные лодки, дуэли линкоров и авианосцев, "Измаилы", мой прадед в качестве героя второго плана И много WWI дизельпанка.
2) "300 дней Наполеона". Альтернативная история, про Наполеоновские войны. Император громит Веллингтона под Ватерлоо, крушит Блюхера и готовится к тотальной войне против феодальной Европы. Историческая база готова, но много ли в нашей стране осталось фанатов тех седых времен?
Есть и третий вариант, но он зависит от будущего "Прилива".
Я за первый)) А уже решено, будет ли книга печататься или свободно распространяться через Интернет?
Первые главы, вероятно, в сети будут. Дальше все зависит от "Стального прилива" и издательских желаний. Миранда вот до сих пор на вычитке в Эксмо.
А когда примерно дата окончания написания и редактирования? Наверное, уже где то было написано, просто не нашел.
Прилива-то. Май 2010. Корректура будет проведена летом, в августе пойдет по издательствам.
Приятно слышать что дело идёт. Закончить действительно лучше до майских, а то это может потом перенести всё на лето.
я тоже за первый, потому что ново (ну точнее мне такое ещё не попадалось), панково и создаёт поле для "вторичных" продуктов, а РТС по Наполеону уже полно.
Вероятно я книгу как раз в майские праздники и завершу. Там много времени будет свободного. Темп писания остается прежним, на него праздники и выходные дни не влияют.
Хотя чем ближе к концу, тем сильнее уставание.
Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)