На поклон к знающим физику, FTL

[Agt. Gray]

История создания сверхсветового двигателя (sci-fi сеттинг).

2018 – интенсивные работы по перенесению квантовых эффектов на макроуровень. Лабораторные эксперименты доказывают возможность взаимодействия с энергией нулевого уровня, в том числе и с отрицательной.

2023 – начаты работы по созданию Сверхпроводящего Вакуумного Обогатителя (SVE). Его задача – сделать наблюдаемым эффект формирования виртуальных частиц в вакууме.

2026 – успешный запуск SVE. Получено неожиданное количество данных по экзотической материи. Произведены макроскопические объемы негативной энергии. Уже спустя полгода разным исследовательским центрам удалось воспроизвести эффект в меньших масштабах. В инженерное дело введен термин «вемек» - VEMEQE - Vacuum Energizing by Macroscopic Extension of Quantum Effects.

2027 – исследования негативной энергии позволяют расширить массив квантовых червоточин на уровень атомов. Ученые говорят о возможности создания устойчивых пространственных мостов между удаленными точками. На практике этого достичь пока не удается.

2031 – исследовательский космический корабль с вемеком на борту (проект VEDS – Vacuum Energizing in Deep Space) фиксирует неоднородность взаимодействия негативной энергии с квантовыми червоточинами в зависимости от положения в пространстве. Впервые выдвинута гипотеза о «6+ мерной топологии червоточин».

2032 – на основе данных, собранных VEDS, из «6+ мерной» гипотезы рождается теория «Межмассовых топологических каналов». Она, в частности, предсказывает пространственные координаты с Солнечной системе (На отметке 1,5 и более а.е. от Солнца), где могут быть открыты стабильные масштабные червоточины в расчетные точки пространства.

2035 – в проект VEDS-2 вносятся технические коррективы, позволяющие проверить теорию «Топологических каналов». Шестимесячная экспедиция к орбите Марса подтверждает предсказание теории на 100%. Немедленно после получения данных дан зеленый свет для «VEDS-3 Probe», беспилотного зонда способного использовать созданную им самим червоточину для прыжка в соседнюю звездную систему. Проект VEDS-3 готовится пять лет.

10 декабря 2040 года – беспилотный перелет VEDS-3 Probe на 10,49 световых лет к Эпсилону Эридана и благополучный возврат в Солнечную Систему. Часы зонда десинхронизированны с контрольными – для зонда прошло меньше времени, чем для внешнего наблюдателя. Это явление предотвращает появление причинностной петли при сверхсветовом перемещении.

Прошу конструктивной критики. Очень хочется советов по приданию сему ненаучному тексту максимально научного звучания. Как всегда, заранее спасибо!

[ElS]

Agt. Gray,

Фотон + Негативный Фотон = Вакуум

Фотон - это элементарная частица, которая не имеет отрицательного значения, она всегда положительна. Поэтому писать об отрицательных фотонах глупо.
Вакуум - не есть абсолютная пустота, так как тогда не происходило бы никакого излучения свободных частиц, а именно это излучение постоянно фиксирует спектральный телескоп заглядывая в глубины космоса (проходя сквозь миллионы километров вакуума). Так что я тебе действительно советую либо упростить принцип работы твоего двигателя - мол работает в общих словах так-то и так-то. Я конечно не знаю твоего сетинга, но думаю, что играть они будут не учеными (которые летают по всему космосу в собственно изобретенном "гипер супер ящике"). А значит они просто не могут так разбираться в этой штуке, и она не должна быть такой супер простой и интуитивно понятной. Пусть на корабле например будет группа специалистов, которые занимаются подготовкой и управлением "Вемека", а игроки занимаются делами КОРПОРАЦИИ (мне понравилась завязка, супер - очень правдоподобно для 20хх года, если мы себя не взорвем, то где-то так и будет).
Кстати вот тебе еще одна идея для твоего двигателя. Есть такая потрясающая игра Mass Effect - знаешь наверное. Так вот там очень интересно эту проблему решили. Во-первых, там есть Ретронсляторы - построенные кем-то очень давно, и разбросанные в ключевых точках вселенной. Что-то типа большого ускорителя нацеленного на определенную область, оборудованного мощным генератором нулевой массы. С помощью своего генератора и чужой технологии разгонял корабль, который очень быстро (некоторое количество часов) добирался до конечной точки. За счет отсутствия массы он типа не сталкивался с объектами космоса. Когда люди дошли до первого контакта с разумными тварями извне, те в подарок рассказали как это работает и как этим пользоваться. Так преодолевались сверх большие расстояния. Что касается перелетов внутри систем, то использовались аналогичные генераторы. В каком-то там году люди наконец, построили такие свои, но меньшей мощности. Такие генераторы ставили непосредственно на корабли вместе с чудовищно мощными двигателями. В результате такой совместной работы этих двух агрегатов первый уменьшал фактическую массу корабля относительно объектов пространства до приблизительного нуля (на время перелета на расстояния сопоставимые с расстоянием между двумя планетами отдельно взятой системы), а второй разгонял объект с нулевым весом до больших скоростей. Когда надо было просто маневрировать эффект нулевой массы отключали и корабль просто летал.