О начале Великой Отечественной

[deddem]

К вопросу, почему были неготовы и зачем приказы о провокациях.

1. Для того, чтобы успеть встретить нападение в боевой готовности, нужно за 30-35-40 дней до его начала запустить механизм массовой переброски войск, изьятия из народного хозяйства разных добряков, которые нужны для армии, перестроить транспортную систему, режим работы почти всех заводов и т.п. Т.е. резко дать команду огромные массы людей и мат.ценностей перемещать определённым, причём форсированным образом.
Называется "мобилизация"

2. Эти массы людей и предметов нужно расположить в пространстве определенным образом.
Называется "развёртывание".

3. У противника аналогичный процесс занимает в 2 раза меньше времени. Потому что у него пропускная способность транспортной сети выше, и расстояния меньше.

4. Момент начала мобилизации - отсекается разведкой. Процессы подготовки - НЕ отсекаются.

Выводы:
- Если заметили момент начала мобилизации и развертывания противника, то всё равно не успеваем провести свои мобилизацию и развёртывание, как и случилось (см. приказы о рассредоточении боевой техники, выданные 19-20 июня).
- Если провести заранее М. и Р. "на всякий случай", то противник всё равно заметит и опередит.
Мало того, что опередит, так и сам окажешься виноват, а это означает - прощай, коалиционная война, прощай, ленд-лиз. Привет, статус изгоя, за счёт которого все решают свои проблемы.

По сумме всех факторов предвоенное положение СССР хорошо характеризуется шахматным термином "цугцванг". "Что ни сделай, всё будет х#ёво". То есть руководство СССР нынче обвиняется в том, что оно из двух зол выбрало одно.
thnx Джагг и t_s_v

[Dargot]

Приветствую!

Я говорил что проблема советской армии - тактическая безграмотность командования,

Какая-какая безграмотность? Что командованию до тактики, его уровень - стратегия.

преследование политических целей замест боевых (КИЕВ НИКОГДА НЕ СДАДИМ...).

Совершенно правильный ход мыслей. он может привести к ошибке, но постановка политических целей перед военными совершенно верна, так как война ведется для достижения политических целей.

ПТАБы... Не смеши мои тапочки. Что нужно для использования ПТАБов? Помимо самолёта нужна ещё возможность ДОЛЕТЕТЬ до цели, ОТРАБОТАТЬ по цели, и ВЕРНУТЬСЯ на аэродром.

Уже в 1943-м долетали, отрабатывали и возвращались. Еще вопросы?

Для этого нужно ПРЕВОСХОДСТВО в воздухе. А когда движки отстают в среднем на 250лс - ФИГ ты этого превосходства добьёшся. Опять приходим к проблеме технического развития.

Мне стыдно про это напоминать, но это советские ВВС в итоге добились господства в воздухе.

Много успехов добились ИЛы в 1941-1942 годах? Не слишком.

Господство в воздухе принадлежало советской авиации. Советские бомбардировщики и истребители непрерывно атаковали всякую обнаруженную цель. Не только пехота на переднем крае и батареи должны были окапываться, нужно было отрывать окопы и для каждой повозки и лошади в тыловой зоне, чтобы укрыть их от авиации противника. Дело доходило до того, что зенитные батареи не решались уже открывать огня, чтобы не быть сразу же подавленными воздушным налетом.

Почему?

Потому, что их применять нормально начали только к 1943-му.

Слово ЛОДЖИСТИКС я применил в американском значении - снабжение войск, их передвижение и связь. В этом параметре мы ТОЖЕ отставали от немцев.

Все это - составная часть оперативного искусства. В нем мы, поначалу, уступали немцам.