Стальной Прилив, Арктика 2035

[Mr.Garret]

ТЕКСТ КНИГИ

Глава 1


Сразу извиняюсь, если не туда написал. Данный топик относится скорее не к истории, а к футурологии, так что куда его кидать, было не ясно. Возможно, есть смысл перенести его в творчество.

Итак, я решил проконсультироваться у знающих людей вот по какому вопросу.
Этой осенью я собрался писать новый роман - технотриллер. Жанр для меня новый, и очень бы не хотелось по написать всякой глупости.

Действие будет разворачиваться в Арктике XXI века, которую активно разрабатываю нефтедобывающие концерны и компании. При этом, данные организации активно опираются на наемников всех сортов и размеров, в том числе и на частные военно-воздушные объединения, спонсируемые правительственными структурами.

Собственно вопросы
1) Каким по вашему предположению будет work-horse истребительных наемников. Мне кажется, что выбор лучше остановить на МиГ29, тогда как один из моих товарищей наоборот считает, что надо брать F16 или вообще Mirage 2000.
2) Какова примерно должна быть награда за три месяца боевой работы в патруле, с учетов возможных воздушных боев с противником и жутких климатических условий (ясно-понятно, что квалификация большинства наемников не позволяет использовать авианосцы).

[Coronel]

МиГ-29 совершенно точно не будет котироваться - мало их к тому времени останется. А тот же F-16 весьма агрессивно продвигают как "дешёвый, но хороший самолёт". Поэтому до 2035 года с большей вероятностью доживут именно "шестнадцатые". "Миражи" - штука хорошая, но F-16 всё же более вероятен, на мой взгляд. Опять-таки, если наёмники будут летать на F-16, получится такой небольшой easter egg по хорошей игре Strike Commander, где тоже было недалёкое будущее, тоже были наёмники-истребители, и они летали на F-16.

[Mr.Garret]

Однако, F16 показал себя довольно посредственно во всех последних военных кампаниях. Кроме того, есть у меня ощущение, что F16 тех времен будет сильно модифицирован по сравнению с текущим вариантом.

А что если ориентироваться на МиГ 33 или МиГ 35? Эти то машины точно до 2035 года доживут?

[Coronel]

F16 показал себя довольно посредственно во всех последних военных кампаниях.

Воюет не оружие - воюют люди. Тактико-технические характеристики по значимости стоят значительно ниже, чем тактика применения и боевые навыки пилота. Вон, немцы на весьма посредственном (к 1942-му году) Bf.109 весьма успешно рулили небесами ещё года два.

есть у меня ощущение, что F16 тех времен будет сильно модифицирован по сравнению с текущим вариантом

Разумеется. Авионика вся будет стоять самая современная. Примерно то же самое израильтяне уже давно делают со свои старьём - берут корпус от какого-нибудь МиГ-21 и снабжают новейшей электроникой и новейшим вооружением. Вполне неплохо себя оправдывает.

А что если ориентироваться на МиГ 33 или МиГ 35?

Зависит от положения Росии на мировом оружейном рынке на тот момент. В принципе, можно.

[Nunah]

Вон, немцы на весьма посредственном (к 1942-му году) Bf.109 весьма успешно рулили небесами ещё года два.

Мне больше нравится пример с японскими "Зеро". Низкая, по сравнению с аналогами, скорость, проблемная бронированность баков и кабины... А как зажигали...

[Mr.Garret]

Ну да, сначала они зажигали год, а потом их зажигали четыре года.

Мне нужен был надежный самолет, который бы на равных мог сражаться с большинством вражеских машин и имел широкий потенциал для модернизации.

[Arkanis]

А откуда наемники? Мне кажется, их вооружение будут зависеть от того, где сформирован их отряд. Если это какие-нибудь арабы или индусы, то у них с большей вероятностью будет российское вооружение в силу давних традиций
Соответственно, латиносы разные и европейцы будут летать на F16.

[Mr.Garret]

Наемники будут русскими по большей части. По этой причине, мне не кажется, что они смогут просто так взять да и приобрести целое крыло F16. У них возникнут трудности с боеприпасами и электронным оборудованием. Свои же самолеты чинить проще чем чужие.

Противники, ясно понятно будут летать на американских самолетах. Ну и, возможно, под занавес появится супер-ас, летающий на F23.

[fred]

Противники, ясно понятно будут летать на американских самолетах. Ну и, возможно, под занавес появится супер-ас, летающий на F23.

Ну если хотите (Y)F-23 то это точно будет альтернативная история т.к. "у нас" ATF тендер выиграл F-22. С большОй (или даже с бОльшей) вероятностью они будут летать на F-35 которые НАТО как раз и планируют на замену F-16, A-10(!) и Хариерам. В 2035 они должны стать самым "маэнстрим", даже учитывая задержки и проволочки.

Мне нужен был надежный самолет, который бы на равных мог сражаться с большинством вражеских машин и имел широкий потенциал для модернизации.

Этого сейчас все ВВС хотят.
29й и 27ой для этого подходят, хотя к 2035 уже совсем исчерпают свой потенциал. По-этому да, можно взять лучше последние версии, типа Миг-35 (Миг-33 это экспортный вариант Миг-29М) и Су-35/37.

Наемники будут русскими по большей части. По этой причине, мне не кажется, что они смогут просто так взять да и приобрести целое крыло F16. У них возникнут трудности с боеприпасами и электронным оборудованием. Свои же самолёты чинить проще чем чужие.

Ну тут если (очень) надо можно и приплести что это куплено в Бельгии, Турции или Венесуэле, а чинят наши из Израиля. Но я лично не думаю что 16й доживёт до 2035 т.к. он морально устарел уже сегодня.

Кстати а как там у этих корпораций будет обстоять дело с деньгами и правительственной коррупцией? Тогда можно добавить проектирующиеся самолёты типа ПАК-ФА.
Да, и ещё один вопрос. Какую часть будет отведено воздушным действиям в книге? Если лишь вспомогательную то можно и особо не заморачиваться техническими аспектами и сконцентрироваться на описаниях ощущений пилотов и/или гг.

Ну да, сначала они зажигали год, а потом их зажигали четыре года.

Ну тут Вы прямо как американский ас 2й мировой 'Папи' Бойнгтон выразились

[Mr.Garret]

Ну не, F23 (без Y), поскольку из прототипов эскадрилью не соберешь. Что касается F35 то это очень дорогой самолет, который наемники себе позволить не смогут. Обратите внимание, что герои будут сражаться не с армиями НАТО, а с другими солдатами удачи, у которых баксов не так уж и много.

Су-35/37. Мне кажется, что это очень сложный в обслуживании самолет. Хотя конечно было бы интересно найти цифры, описывающие его поддержание в боеспособном состоянии в течение длительного периода времени.

>Кстати а как там у этих корпораций будет обстоять дело с деньгами и правительственной коррупцией?
Согласно предварительному наброску ситуация следующая. Северный консорциум (Россия, free state Калининград и Финляндия с Норвегией) противостоят Арктическому исследовательскому блоку (Дания, Канада + ряд частных европейских структур).
Коррупция существует. Причем довольно развитая, но прототипы в войне практически не используются - дорогое удовольствие. На F23 будет летать всего один товарищ с двумя подручными. Так и это, он для final combat-а предназначен.

>Какую часть будет отведено воздушным действиям в книге?
Собственно книгу я и пишу ради воздушных сражений. Правда сейчас я на распутьи, какой стиль сражений выбрать - реалистично серьезный или голливудской аркадный. В первом случае, произведение получится правильное, но очень уж на любителя, а этого я бы хотел избежать, ибо мне нужна напечатанная книга в твердой обложке. Таким образом придется остановиться на голливудско-аркадном. Естественно, ракет будет ограниченное количество и самолеты будут выдерживать всего одно попадание. Но в остальном чистейшей воды Crimson Skies (или Ace Combat если хотите).

К середине осени допишу свой женский роман и приступлю к созданию первых глав "Прилива".

[fred]

Ну не, F23 (без Y), поскольку из прототипов эскадрилью не соберешь.

Окей, значит мир будет альтернативный. (А с прототипами F-23 да, далеко не убежишь, их было всего два и оба уже давно в не лётном состоянии стоят в музеях. )

Что касается F35 то это очень дорогой самолет, который наемники себе позволить не смогут. Обратите внимание, что герои будут сражаться не с армиями НАТО, а с другими солдатами удачи, у которых баксов не так уж и много.

F-35 будет дорогой, это верно, но американцы его очень агрессивно пихают во все дыры, той же Канаде и Дании (плюс Норвегии и Австралии) уже продали. Ну и вообще он, в отличие от ATF, с возможностью экспорта разрабатывался, т.к. каждый лишний изготовленный самолёт снижает цену закупок для американских ВВС, о чём они не стесняясь сами говорят.
Опять же для голливудского стиля упоминание "узнаваемых брандов" большой плюс.
А с F-16 (ровно как с мигами и су) мне кажется проблема в те времена будет в поиске рабочих запчастей, которые нужно будет снимать с других 16х или искать на свалках, и наёмники превратятся в мусорщиков.

Су-35/37. Мне кажется, что это очень сложный в обслуживании самолет. Хотя конечно было бы интересно найти цифры, описывающие его поддержание в боеспособном состоянии в течение длительного периода времени.

Я думаю что все современные самолёты слишком дОроги для обслуживания любой частной компании/группировки, при текущей геополитической ситуации. Времена "Летающих Тигров" ушли, увы. Но как дело будет обстоять в 2035 решать вам. Раз коррупция есть, то не исключено что могут быть использованы северные российские базы, официально или вообще за бутыли спирта начальнику гарнизона/авиа крылу.

Собственно книгу я и пишу ради воздушных сражений. Правда сейчас я на распутьи, какой стиль сражений выбрать - реалистично серьезный или голливудской аркадный. В первом случае, произведение получится правильное, но очень уж на любителя, а этого я бы хотел избежать, ибо мне нужна напечатанная книга в твердой обложке. Таким образом придется остановиться на голливудско-аркадном. Естественно, ракет будет ограниченное количество и самолеты будут выдерживать всего одно попадание. Но в остальном чистейшей воды Crimson Skies (или Ace Combat если хотите).

Понятно, тогда видимо читать не буду (no offence)
Но предложу ввести классический голливудско-манговский стереотип в лице Макарыча, раздолбая и пьяницы, а так же по совместительству гениального механика эскадрилии, который в "самый критический момент"(ТМ) вспоминает как он служил на Адмирале Кузнецове и усилив стойки шасси и сварганив из подручных средств стоперы позволяет всей эскадрилии взлететь на форсаже из "безвыходной ситуации"™ и спасти базу/компанию/страну/человечество/Галактику/дочку генерала (нужное подчеркнуть)

К середине осени допишу свой женский роман и приступлю к созданию первых глав "Прилива".

О, ну тогда есть ещё время собрать материал и обсудить если надо.

[Mr.Garret]

В позапрошлом году F23 снова выкатили на аэродром для того, чтобы полетать. Зачем, неизвестно... Видимо какие эксперименты проводят.

>Опять же для голливудского стиля упоминание "узнаваемых брандов" biggrin.gif большой плюс.
Да, только вот книгу я не в америке собираюсь издавать. А та же АСТ требует, чтобы труды, присылаемый ей, касались России. Поэтому, нужны отечественные самолеты.

>могут быть использованы северные российские базы
Может быть и так. Хотя я вообще хотел в арктических островах вырыть подземные убежища и построить там взлетно-посадочные полосы. Идея с летающим авианосцем отпала. Обычные корабли можно использовать, но их эффективность для воздушных операций будет низка. Да и летчики, базирующиеся на авианосцах должны иметь очень высокую квалификацию.

>Но предложу ввести классический голливудско-манговский стереотип в лице Макарыча
Ну уж вы совсем палку перегнули. Голливудско-аркадный стиль полетов не подразумевает несерьезности во всем остальном. Политика и война будут на полном серьезе. Конечно без приключений не обойдет, но трагических и напряженных моментов будет хватать. Во всяком случае, "своих" сбивать будут не так уж и мало. Поздней клэнсовщины (когда одна эскадрилья ВМС CША уничтожила половину китайской армии) в книге не будет совершенно точно. Противники будут умными и хитрыми. При этом, у них будет своя правда, за которую они будут драться до конца.
Я тут подумал хорошенько. Стилистика книги должна походить наверное не на Crimson Skies, а на упомянутый Cornel-ом Strike Commander.
Скорее всего, придется вставить в произведению любовь, издатели это любят.

>О, ну тогда есть ещё время собрать материал и обсудить если надо.
Да. Первые главы здесь вывешу, а дальше как пойдет.

[fred]

Да, только вот книгу я не в америке собираюсь издавать. А та же АСТ требует, чтобы труды, присылаемый ей, касались России. Поэтому, нужны отечественные самолеты.

Ну F-35 я больше для противников ратовал.
Да (собственно за этим и вернулся, но Вы очень быстро овечаете ). Есть ещё Шведский JAS-39 Грифон. Норвегия в его разработке участвовала, и скорее всего будет закупать. Одной из спецификаций самолёта был короткий взлёт (~800м) и использование дорог для в/п.
По лтх он похуже последних мигов и су, не однозначно лучше F-16.

Хотя я вообще хотел в арктических островах вырыть подземные убежища и построить там взлетно-посадочные полосы.

Может скорее брошеные аэродромы? Там их не мало должно быть. Один можно найти реальный по архивам, а остальные и придуманые пойдут. Копать, да ещё и в вечной мерзлоте, тоже не очень-то просто и дёшево.

Да и летчики, базирующиеся на авианосцах должны иметь очень высокую квалификацию.

Да, и тем более в России таких не много.

>Но предложу ввести классический голливудско-манговский стереотип в лице Макарыча
Ну уж вы совсем палку перегнули. Голливудско-аркадный стиль полетов не подразумевает несерьезности во всем остальном.

Ну это можно и серьёзно обыграть, например отец/дед гг служил всё на том же Адмирале Кузнецове и рассказывал как они там летали, и воспользовавшись этими трюками эскадрилья сможет взлететь/прилететь/передислоцироваться, ну а дальше по тексту. Всё, больше не оффтопю.

Во всяком случае, "своих" сбивать будут не так уж и мало.

Только постарайтесь не впадать в другую крайность и "убивать героев, чтобы расчувствовать червствых и равнодушных"(с) не помню от куда.

Противники будут умными и хитрыми. При этом, у них будет своя правда, за которую они будут драться до конца.

Я тут подумал хорошенько. Стилистика книги должна походить наверное не на Crimson Skies, а на упомянутый Cornel-ом Strike Commander.

Тут помочь не смогу. Когда он вышел у меня была слабая машина, а потом уже времени не было.

Да. Первые главы здесь вывешу, а дальше как пойдет.

Буду ждать. А заодно и пойму буду дальше читать или нет

В позапрошлом году F23 снова выкатили на аэродром для того, чтобы полетать. Зачем, неизвестно... Видимо какие эксперименты проводят.

Хм, про это не слышал, ссылочки не найдётся? Только не на лента.ру

[Mr.Garret]

>Копать, да ещё и в вечной мерзлоте, тоже не очень-то просто и дёшево.
К 2035-ому Арктику преобразуют настолько, что подобная инфраструктура там вполне может существовать. Во всяком случае в моей реальности.

>убивать героев, чтобы расчувствовать червствых и равнодушных
Девушки при чтении моих книг будут плакать. Вообще, большую часть боев я наверное отыграю в каком-нибудь современно-летальном варгейме. Знаковые, конечно, будут идти по скрипту.

Ссылочки дать не смогу. Читал в каком-то американском авиационном журнале. Они там чуть не до потолка прыгали.

[Mr.Garret]

В приключениях Миранды осталось 15 страниц. Если все пойдет дальше в прежнем темпе, то первы главы начну писать в начале декабря.

[fred]

А здесь они появятся?

[Mr.Garret]

Стальной прилив-то? Да, первые три главы точно вывешу. Потом посмотрим как пойдет.

[fred]

Спасибо, буду ждать.

[deddem]

F-16 совершенно точно не в кассу, поскольку по данным того же Aviation Week, главная проблема сейчас с подержанными Фалконами - усталостные явления в силовых конструкциях из-за систематической перегрузки машин сверх нормы при модернизациях. Хотя, конечно, проблема пока еще не достигла уровня "игла", который вообще приходится снимать с вооружения в утиль, но к заявленному таймлайну - вполне может.

[Mr.Garret]

Выпустят новую партию в конце концов. Найдут относительно неплохие машины последних выпусков. Купят у японцев F16J. Придумают что-нибудь короче.
В основном все равно на 33-их МиГах летать будут + один Рафаль и несколько американских самолетов, оставшихся после Второй Гражданской в США.

[Dzarabr]

небольшой простой обзор:
http://news.mail.ru/politics/2136589/

[Erih]

Как насчет JAS.39 Gripen. Простая, неприхотливая и современная машина.

[Mr.Garret]

Надо почитать про нее. Если советские ракеты и AIM9 на нее возможности навесить не будет, то наемникам она вряд ли придется по вкусу. Ну и простота обслуживания, конечно.

[Mr.Garret]

Продолжая собирать материал для книги наткнулся на интересную статью о тактике воздушного боя. Вот ссылочка.
http://www.usa-aviation.ru/
Авторы утверждают, что маневренный бой на ближних дистанциях будет актуален в будущем.

[Mr.Garret]

Пара слов о текущем состоянии проекта. Вероятнее всего начну писать книгу в мае, после того, как отредактирую Миранду в соответствии с редакторскими заметками.

[fred]

Пара слов о текущем состоянии проекта. Вероятнее всего начну писать книгу в мае, после того, как отредактирую Миранду в соответствии с редакторскими заметками.

Следим-с и ждём-с. (А я уже по простоте душевной, увидев что тема обновилась, по-думал что первую главу к выходным выложили. )

[Mr.Garret]

Первым делом девушки, а самолеты потом
Надо просто с романом закончить и отправиться по издательствам. Стальной прилив начну сразу, как только место в трее освободиться.

[fred]

Надо просто с романом закончить и отправиться по издательствам.

А Пушистик сторожит роман что б родные не украли? Удачи!
(А нам остаётся терпеливо ждать)

[Mr.Garret]

Пушистик лопает варенье и играет в Killzone 2

[ABATA]

Mr.Garret, не пишите романы... во всяком случае хуроры - у вас какой-то странный дар предвиденья прорезается: http://shurigin.livejournal.com/174272.html

[Mr.Garret]

Так... Я как раз чего-то подобного ожидал. Время для писания книги пришло.

А на счет предвидения, это больше к Klarisse, чем ко мне. Она умеет заглядывать в будущее, для некоторых людей. Обычно ее слова сбываются. Сидит бывало за чаем и вдуг, бац, как триггером шелкнула, целый поток инфы о будущем. Не знаю, откуда это у нее берется. Видимо, темный тевтонский дух предков пробуждается...

P.S. А если честно, я надеюсь что до того, что в книге будет описано дело не дойдет. Война между наемниками это не самый экстремальный момент сюжета.

[Mr.Garret]

Кстати о героях. Их два - майор Сергей Александрович Соколов и полковник Джейн Деверо. Первый летает на Як141, вторая на Рафале. Самолет ей подарил отец.
Я знаю, что Як141 это дорогой, сложный в эксплуатации и очень капризный самолет. Но он такой красивый, что я не смог не вставить его в сюжет книги.

P.S. А еще к книге будет ПЛАРБ "Акула", забитая под завязку атомными ракетами
P.S.S. Поскольку четверть Миранды уже закончена я занялся подробной проработкой сюжета.

[fred]

Кстати о героях. полковник Джейн Деверо. на Рафале. Самолет ей подарил отец.

WC рулит
(Историческая справка: Сталин подарил яки пилотам Нормандии-Неман когда они возвратились во-Францию,.. Где они были немедленно конфискованы французским генштабом, как "не совместимые с должностью французского военного", а офицеры получили выговор.)
Похоже Жанин папа очень крутой товарисч, раз такие подарки может дочке делать.

P.S. А еще к книге будет ПЛАРБ "Акула", забитая под завязку атомными ракетами

Хе-хе.

[Mr.Garret]

В прошлую пятницу я завершил все работы над Мирандой и начал писать Стальной прилив. Так что пожелайте мне удачи.

Вероятно, в середине июня будет вывешена полная первая глава (10-13 страниц 10-ым Times new roman).

[fred]

В прошлую пятницу я завершил все работы над Мирандой и начал писать Стальной прилив.

Ура.

Так что пожелайте мне удачи.

Удачи!

Вероятно, в середине июня будет вывешена полная первая глава (10-13 страниц 10-ым Times new roman).

Ждём-с. Да и не стесняйтесь, фонт можете и уменьшить, а вот количество страниц увеличить.

[Mr.Garret]

Первая глава завершена. Начинаю править ошибки.

[deddem]

Может, имеет смысл выложить у Махрова либо на Самиздате?
Там и очепятки помогут выловить, и фактические ошибки

[Mr.Garret]

Не, ошибки может выловить и нанятный за деньги корректор. Это-то как раз не проблема. С фактическими неточностями сложнее, но я попытаюсь их избежать.

Думаю, что в среду или четверг первая глава будет выложена в топике. 12 страниц 10-ым шрифтом получилось.
Вот сессия у детей закончится, книга быстрее пойдет.

Еще такой вопрос. Как думаете, можно модифицировать отечественные самолеты таким образом, чтобы от не только R-ки носили, но и AIM-9/AIM-120. Или для этого следует полностью электронику менять?

И еще такой вопрос. Если бы вы были радикальным терристом и у вас было бы не очень много денег, какими бы самолетами, кроме F5, вы бы хотели вооружиться? Миги 21 - не в счет. (Важно для третьей главы)

[Mr.Garret]

Как и обещал, вывешиваю первую главу книги. Файл *.doc мне загрузить не удалось. Пришлось менять расширение. После загрузки переименуйте *.txt обратно в *.doc.
На грамматические ошибки, если они есть, внимание не обращайте, на стадии беты они будут убраны.

 SteelTide_01.txt ( 157 ) : 37

 

[Mr.Garret]

Люди, вы где? Как впечатление-то? Или никто еще не прочитал?

[Erih]

Эм, скачалось что угодно, но только не текстовый файл.

[Mr.Garret]

Скачиваешь файл, меняешь ему расширение с txt на doc и загружаешь в Word-e. Только что проверил все работает. Если хочешь могу скинуть тебе на почтовый ящик. Только напиши на какой.

[Mr.Garret]

Господа прочитавшие, ну хоть одно слово-то молвите!

[ave]

Оу. Я только сейчас скачал, ещё не прочитал, естественно.

[Minder]

Mr.Garret, вот закрою сессию и первым же делом прочитаю

[Mr.Garret]

Вопрос с эко-террористами кстати решен. В третьей главе будет бой между Яка-ми и несколькими F20 Tigershark.

[fred]

Еще такой вопрос. Как думаете, можно модифицировать отечественные самолеты таким образом, чтобы от не только R-ки носили, но и AIM-9/AIM-120. Или для этого следует полностью электронику менять?

Не совсем по теме, но слышал что сафран/сажем работают над системой оптического наведения для Мигов. По-этому думаю что если можно поставить другую систему наведения, то и ракеты можно другие "прикрутить". Вроде это уже предусмотрено у некоторых моделей "на экспорт".

[Mr.Garret]

Ну китайскими ракетами МиГ-и точно стрелять должны. Надо будет внимательно поизучать материалы в сети.

[fred]

Вопрос с эко-террористами кстати решен. В третьей главе будет бой между Яка-ми и несколькими F20 Tigershark.

А как на счёт Aermacchi M-346/Як-130. Учебно-тренеровочный и лёгкий штурмовик. ЛТХ у него конечно по-хуже чем у Ф-20, хотя на дозвуковых скоростях это ещё не очевидно, но зато точно лучше авоника и количество подвесок. Но самое главное что их будет сделано больше, обещают несколько сотен, т.е. их будет проще "достать" и даже иметь налет для бывших эко-военных. Плюс советские корни, там ведь вроде украинские наёмники предусматривались?

Ну китайскими ракетами МиГ-и точно стрелять должны. Надо будет внимательно поизучать материалы в сети.

Это точно, тем более что это всё те же Р-ы, только надписи иероглифами.

[Mr.Garret]

Эко-террористы 2035 года народ откровенно наглый и имеющий поддержку от богатых спонсоров. Некие корпорации выдают им средства достаточные на покупку экспортных машин "довоенной" эпохи (то есть на машины собранные до событий локальной Атомной войны, испепелившей крупные города Европы). Цель террористов сбивать вообще все, что летает не на экологически чистом топливе.

Як130 забавная машинка. Наверное в первом бою будут учавствовать 3 Яка-130, 2 - F5 и 1 - F20 против Рафаля и двух Як-141.

[fred]

первом бою будут учавствовать 3 Яка-130, 2 - F5 и 1 - F20 против Рафаля и двух Як-141.

О, интересненький расклад.

[Кот52]

Первая глава прочитана, оставила вполне приятное впечатление. Поначалу чуток резануло глаза перегруженность глаголами, но уже абзаца 3го текст выравнивается. Удачным решением считаю выкладывание информации о мире небольшими порциями, в ходе размышлений и разговоров персонажей. Пока общее впечатление, конечно, еще не сформировалось, но продолжение определенно хочется почитать .

[Mr.Garret]

Вторая глава будет дописана к концу недели. И еще 3-4 дня на первичную ловлю ошибок.

[Mr.Garret]

Вчера была дописана вторая глава. Завтра начну править.
Заодно вместе с Пушистиком выяснили, что Як141 главного героя далеко не простой самолет. Его двигатели имеют изменяемый вектор тяги и вообще, они американского производства хоть и имеют русские корни (в книге продажа "Яковлевым" engine в США исторический факт).

Небольшая пометка относительно Штатов. В стране идет война между КША и САСШ. Вашингтон уничтожен атомной бомбой, вследствие чего столица северных Штатов располагается к Линчбурге.

Начал вставлять в текст сноски. Если есть какие-то непонятные технические моменты в книге, вывешивайте запросы о них в топике. Я отредактирую текст.

[fred]

Прочитал первую главу, впечарления положительные, основные вехи поставлены, пора переходить к полётам.
По дороге несколько вопросов.
- Номенклатура самолётов специально пишется без тире (F40 vs. F-40)?
- F40 это что-то очень крутое, как я понимаю. Может дать ему ещё и название, типа "Супер Раптор" или "Рапира"? (А может заменить чем-то существующем? Откуда у "вспыльчивых воздушных наемников" это последнее слово американской техники? Или это они туда во время войны сунулись? Тогда можно заменить крылом B-2.)
- В начале 2-ой страницы Джейн Даверо капитан, а в низу уже майор. И это при том что Серж с ней только разговаривал. Отсюда я заключаю что если бы у неё было время для Сержа, то она стала бы по крайней мере полковнином, а то и генералом. Или речь идёт о Соколове? И он саморазжаловался за не уставные отношения с подчинёнными?
- Может компьютер северского не будет бутироваться, а просто выйдет из спячки? К 2035 в линуксе допилят наконец энергосбережение. А прописать это можно "лаптоп проснулся, проверив целостность памяти, и тут же начал подключаться к глобальной сети".
- А зачем флаш диск хрустит? Или это как на электромашинах: синтезируют звук двигателя что бы непривычно не казалось.
- В верху 10-ой страницы в комнате появляется неизвестно от куда некто Сергеев, спрашивает всех что они нашли про операцию, и это ни кого не удивляет. Потом мы узнаём что Северский имеет чин генерала. Или это Соколов решил, как Штирлиц, "повысить себя в звании после успешно проведённой операции", при этом сменив фамилию?
- Почему все таскают с собой кипы бумаг, при этом обмениваясь ключами SHA(2048?). Может им хоть планшет ПС дать?

[Mr.Garret]

>Номенклатура самолётов специально пишется без тире (F40 vs. F-40)?
Я пока еще не знаю как точно писать. На этапе правке все будет откорректировано.

>F40 это что-то очень крутое, как я понимаю
Рапира у американцев уже была- XF108. Неудачный самолет вышел.
F40 это сильно модернизированный F22. Очень дорогой. Я про него в третьей главе отдельный абзац напишу.

>В начале 2-ой страницы Джейн Даверо капитан, а внизу уже майор
Ляп, будет исправлено

>Может компьютер северского не будет бутироваться, а просто выйдет из спячки?
Хорошая мысль. Флэш хрустит для того, чтобы было понятно, что деталька работает. Звук синтезируется.

- В верху 10-ой страницы
Перечитаю. Если чел появляется внезапно. Напишу подробнее.

>Может им хоть планшет ПС дать?
Верно. Во второй главе, кстати, бумаг нет вообще.

Спасибо за идеи и мысли. Рад, что понравилось. Вторая будет ближе к концу недели, она посвящена эскадрилье и Яку-141. Первый полет будет в третьей.

[fred]

>F40 это что-то очень крутое, как я понимаю
F40 это сильно модернизированный F22. Очень дорогой. Я про него в третьей главе отдельный абзац напишу.

Ну тогда точно "Супер Раптор". Надо поискать что там в реальных планах пишут, может и настоящее имя найдётся.

Рапира у американцев уже была- XF108. Неудачный самолет вышел.

Точно, забыл. Глянул, а он забавный такой на вид, этакий гибрид Мига-25 и ХБ-70 Валькирии.

>В начале 2-ой страницы Джейн Даверо капитан, а внизу уже майор
Ляп, будет исправлено

Ну вот, а я то уже вообразил что француженки "такие женщины".

>Может компьютер северского не будет бутироваться, а просто выйдет из спячки?
Хорошая мысль. Флэш хрустит для того, чтобы было понятно, что деталька работает. Звук синтезируется.

Тогда лучше пусть "злобно мигает светодиодом".

Спасибо за идеи и мысли. Рад, что понравилось. Вторая будет ближе к концу недели, она посвящена эскадрилье и Яку-141. Первый полет будет в третьей.

Ждём-с, ждём-с. Постараюсь прочитать побыстрее в следующий раз.
P.S. Да, я наверное проглядел, но САСШ расшифровывается как Соеденённые Американские Северные Штаты? А вот что такое
КША ещё не понял.

[Mr.Garret]

КША - Конфедеративные Штаты Америки. Там еще Демократическая Республика Аляска есть и громадная Мексика, взявшая реванш за прежние поражения.

[Mr.Garret]

Выкладываю вторую главу книги. Третья уже в работе.
Формат файла DOC переименованный в TXT.

 SteelTide_02.txt ( 150.5 ) : 9

 

[fred]

И так впечатления о второй главе.
История потихоньку завязывается, но остаются некоторая незавершенность в повествовании.
Некоторые странности (на мой взляд):

AIM-9R только дневная, наверное к тому времени можно будет найти версию Х
F-16 Эллис Мак Девитт на 3ей странице отдаёт японскими корнями. Может это Mitsubishi F-2A/B (FS-X/TFS-X)? Да, и F100-PW-100 на F-16 не стоял, там начали с F100-PW-200 на серии A/B,а на C/D были General Electric F110-GE-100 начиная с блока 30/32. Или это специально сделано что бы подчеркнуть тяжелое финансовое состояние эскадрильи? Но зачем же так женщину обижать?
И тогда уж имея часть эскадрильи на f-16, реплика про устарелость Су-37 выглядит маленько нелепо.
В середине 6ой страницы имелись ввиду "авианесущие экранопланы" вместо "ракетные экранопланы"?

Поискав немного по Як-141 нашлись интересные ссылки. Он оказывается был не последним! На чертежах был уже Як-43.
http://www.afwing.com/intro/birdy/25.htm
Some harrier carrier history
Les Yakovlev а dйcollage vertical
По-этому есть несколько предложений.
Вместо текущего описания сказать что "вместо изначальных Р79 и Р41 подогнали двигатели JSF".
Что бы не создавалось впечатление "гениально-сумасшедшего механика из манги", сказать что "векторную тягу на нём тестировали во время разработки, так что прикрутить её к этой птичке оказалось не так уж сложно."

[Mr.Garret]

По правде говоря, тот факт что AIM-9R дневная, я как-то проглядел.
А почему, элисовский F16 отдает анимэ-корнями? Про двигатели посмотрю в книжке Цихоша "Сверхзвуковые самолеты". Давно ее хотел себе забрать, но забывал.
Про экранопланы проглядел. Исправлю.
С Як-43 идея интересная. Надо будет подумать про нее.

В третьей главе пришлось разделять повествования на блоки. Поскольку на игровом столе появились новые юниты.

[Кот52]

Вторая глава прочитана. Впечатления позитивные, язык достаточно живой. Порадовало наличие глоссария. Как уже отмечалось, текст активно подготавливает читателя к действию, и вот этого действия как раз и не хватает). Ждем третью главу и воздушные схватки )))

[Mr.Garret]

Там еще и корабли будут! Среди героев капитан советского атомного крейсера и командир подводной лодки консорциума.

[Кот52]

Заинтригован) жду!

[fred]

По правде говоря, тот факт что AIM-9R дневная, я как-то проглядел.
Про двигатели посмотрю в книжке Цихоша "Сверхзвуковые самолеты". Давно ее хотел себе забрать, но забывал.

Я это взял из википедии, так что да, лучше сверить с ещё одним источником.

А почему, элисовский F16 отдает анимэ-корнями?

Не, это просто я не внимательно прочитал фразу "На борту самолета красовался горящий японский «Зиро»". Вопрос снят.

В третьей главе пришлось разделять повествования на блоки. Поскольку на игровом столе появились новые юниты.

Главное что бы все это блоки потом логично вместе складывались.

[Mr.Garret]

Вчера дописал бой, думаю, что глава будет написана к концу месяца. Она большая да и на ремонт наложилась.
Что касается двигателя PW-100, то его использование на 16-ых оказалось возможным. Какие-то банановые республики проводили такие эксперименты с выклянченными двигателями от F15.

И про Яки небольшой момент. В занятной книжке X-Planes есть набросок Як-201, прототип которого вроде создавался в начале 90-ых. Если получится сделать скан, то вывешу в топике.

[Mr.Garret]

После некоторых размышлений над сюжетом книги пришел к выводу, что Канада будет противодействовать всем участникам конфликта. Посмотрим что из этого выйдет.

[fred]

Что касается двигателя PW-100, то его использование на 16-ых оказалось возможным. Какие-то банановые республики проводили такие эксперименты с выклянченными двигателями от F15.

Да, вряд ли модель 100 так от 200 отличается. В общем подчеркнёт ветхость самолётного парка эскадрильи.

И про Яки небольшой момент. В занятной книжке X-Planes есть набросок Як-201, прототип которого вроде создавался в начале 90-ых. Если получится сделать скан, то вывешу в топике.

Хм, интерестно. Гугл ответил вот это: Як-201. Выглядит весьма ничего. Впрочем все эскизы красивы на бумаге.

После некоторых размышлений над сюжетом книги пришел к выводу, что Канада будет противодействовать всем участникам конфликта. Посмотрим что из этого выйдет.

А часть Канады не в СШСА или КША?

[Mr.Garret]

Канада самостоятельная. После дезинтеграции США, она стала самостоятельно осваивать Арктику.
Переброску военной техники было решено производить на реактивных конвертопланах. Сейчас это фантастика, но в будущем может быть вполне актуально.

[Mr.Garret]

Третья завершена минуту назад. Приступаю к редактированию. Размах произведения увеличивается.

[fred]

Третья завершена минуту назад. Приступаю к редактированию. Размах произведения увеличивается.

Будет что почитать заждавшейся публике на выходные? Нет-нет, мы и не думаем оказывать давление, что Вы!

[Mr.Garret]

Выкладываю третью главу. В ней дебютирует атомный крейсер и атомная подводная лодка. Противники стягивают к островам основные ударные силы. На подходе авианосная группа и Тайфун-2.

Комментарии, как всегда приветствуются.

Формат документа *.doc переименованный в *.txt

 SteelTide_03.txt ( 155 ) : 12

 

[Кот52]

Итак, новая глава прочитана на мой взгляд, первые три страницы вновь перегружены глаголами и короткими предложениями. Особенно это заметно на фоне замечательных художественных описаний следующих страниц.
Человека "не в теме" могут отпугнуть длительные описания манипуляций пилота, идущие сплошняком и без коментариев. С первого раза создается впечатление, что "пилот нажал кнопку 1, дернул рычаг 2, вдавил педаль 3" и далее ))) возможно не помешают короткие "разбавляющие" описания. Еще в первой части сильно не хватает "картинки из глаз" пилота - что происходит вокруг, кроме замкнутого пространства кабины...
В целом глава порадовала, особенно удаются диалоги, персонажи выглядят живыми, а не "говорящими головами". Еще откровенно говоря, с первого раза не смог представить тактическую картину воздушного боя. Может быть слишком сжато написано.
Откровенно порадовала сцена на подлодке, очень ярко и живо.
жДем продолжения

[Mr.Garret]

Первые страницы я расписывался и пытался найти верный стиль повествования. Потом пошло проще и по тексту это видно.
На разбавляющим описаниями надо будет подумать. Если действительно читать сложно, неподготовленному человеку, придется разбавлять или рассказывать в примечаниях.
Отсутствие картинки - есть такая проблема. Изначальная идея книги была об альтернативной Корее, в которой сражались наемники по обоим сторонам границы. Вот там-то бы картинка была. Поскольку скорости еще позволяли вести ближний бой. В наше время пилоты сражаются с точками на экране МФУ. Визуализация возможна лишь в том случае, если автор описывает происходящее с точки зрения противника или находясь верхом на ракете.
Впрочем, следующие бои будут масштабнее и мелкие детали в них не будут играть решающего значения.

>персонажи выглядят живыми, а не "говорящими головами"
Вот это огромный комплимент. Спасибо. Постараюсь, чтобы и дальше так было.

Подлодки я просто люблю. Поэтому писал их на одном дыхании.

[Кот52]

Мне в принципе и так понравилось) просто нет предела совершенству))

[Mr.Garret]

4-ая в работе. Господа, если есть какие-то мысли по техническому наполнению третьей, то не стесняйтесь, высказывайтесь. Книга будет лучше.

[Mr.Garret]

Вчера в книге дебютировал гиперзвуковой атомный разведчик SR-101 "Black Knight"

[Mr.Garret]

В книге появился отряд морских котиков. Вопрос следующий. Где можно про тактику этих ребят почитать, лучше кратко, сжато и по существу?

[Mr.Garret]

Выложена четвертая глава. Пятая уже в работе.
Герои ищут саботажника, а на острове активно действуют диверсанты.

 SteelTide_04.txt ( 142 ) : 12

 

[Mr.Garret]

Господа, читатели, как вам 4-ая глава?

[Кот52]

Скачал, впечатления видимо когда вернусь с югов))). т.е. через 10 дней

[Mr.Garret]

Пятая глава немного подзадержится. Она больше предыдущих, да, к тому же, я решил переписать две страницы, посвященные подводной лодке.

[Mr.Garret]

Господа читатели, я жду ваших впечатлений. Пятая на подходе...

[fred]

Господа читатели, я жду ваших впечатлений. Пятая на подходе...

Прочитал 3-ю и 4-ю одним заходом (раньше всё руки не доходили )
Повествование идёт хорошо, и персонажи живые (пока во всех смыслах этого слова )
Кокпиты похоже взяты из какого-то сима аркадной направленности?
Бросились в глаза некоторые странности, привожу ниже:
ч.3с.1: МиГ выгнул вытянутые полоски элеронов и заложил глубокий вираж. Разве элероны используют для крутых виражей?
с.2 внизу: Сейчас же, во второй половине 21-го века, война перестала быть уделом мужчин. Думаю имелось ввиду первая половина
там же в сноске: ЮАР и Тайланд Грифонов купили: current operators. Других можно добавить случайной выборкой, только надо решить отражают ли сноски текущий день или момент повествования.
с.4: Запамятовал, но разве яков было два? Суперкруиз с подвесным баком на высоте 3км да в населённой зоне. Хммм.
с.5: Сергей сбил американца над береговой линией во время которого встречного боя короткого(?)
Если верить Википедии, то скорее наоборот: APG-69 поставлялся только на экспорт, но только для Ф-5х
Повинуясь воле пилота, командирский «Як» совершили поворот, опрокинувшись на левое крыло. Ээээ, Банак из Калининграда это на северо-восток, "агрессоры" появились тоже на северо-востоке. Это какой же путь им проложил ван Хорн что бы они повернули налево - северо-запад? И потом маневрировать с подвесным баком.
«Яки» с грохотом перешли звуковой барьер. Они-ж его вроде уже над Калинградом прошли? Или они столько разгонялись?
Фокс-1 обычно используется при пуске ракет и у Нэви, для входящих вроде "инкаминг". И ~50км далековато для "воробья".
Сергей навел AIM-120D А на предыдущей странице он взлетал с Ц.
c.6 ни отстреливаемые в панике тепловые ловушки Это что бы показать панику и некомпетентность экотеров, или имелись ввиду дипольные отражатели?
с.-7 - Преследование разрешаю. Используй ракеты малой дальности.
Матвиенко замолчал. Десять секунд спустя до ушей Сергея донесся взволнованный ответ ведомого:
- Командир, ракета не сошла с пилона. Очередной отказ пускового идентификатора AIM-120. Что-то у них в эскадрильи с субординацией туго, распустил их полковник. АИМ-120 всё таки средней дальности.
Четыре неудачных пуска в одном бою 2 Сергей, 1 Матвиенко, кто 4-ую?
Крохотный шар полярного солнца выпрыгивал из-за горизонта всего на несколько часов, а после падал в зловещую бездну Ледовитого океана. Ну зимой он в Банаке скорее "падает за сопки": к югу-востоку и -западу там всё таки суша.
с.9 пользуясь врожденным инфракрасным зрением. Честно говоря не слышал о подводных животных использующих инфракрасное зрение. Уж больно разницы температур малы и мала проницаемость воды.

ч.4с.4 СР-101 озадачил. Самолётные атомные двигатели в штатах дальше проектов не ушли. А вот у Туполева он даже летал. Может конечно как и яковскую технологию продали, но уж больно громоздка вся эта ядерная установка для самолётов. Гораздо правдоподобнее выглядит гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (скрамджет), и сделать его потомком СР-91 "Аврора". А сбить, да, ядерной ракетой, но со спутника. Или что там в "звёзных войнах" планировалась (микроволновые или лазеные лучи, ЭМП)?
с.5 Тридцать седьмые не принадлежат ЭДА-5 На первой странице была ЭДА-3. И что же это за тайна, если Бирилев на штаб сборе и так это всем сказал. Или это другая эскадрилия?
с.9 По "котикам" не специалист, но думаю что они всё таки использовали бы саморазогревающиеся пакеты с едой.
с.10 Сбивать ЖПС спутники бесполезно, т.к. это всего лишь немого увеличит время определения координат, но ни как не выведет из строя систему.

Всё, пошел спать.

[Кот52]

Итак, обещанные впечатления по 4й главе. Стало легче читать про действия пилотов, картинка в голове стала гораздо отчетливее, это радует. Повествование бодрое, читается на лету. Морские котики порадовали, очень реалистично все подано. Интрига основного сюжета продолжает накаляться, ждем продолжения)))

[Mr.Garret]

Пятая дописана, активно ее правлю. Она большая, да и пириписывать кусок про сражение подводных лодок несколько раз пришлось.

2 Кот52
У меня были сомнения про котиков, но вы мои опасения развеяли. Это важно для сюжет книги. Спасибо за комментарий. Воздушный бой в пятой главе описан немного по другому. Интересно будет сравнить оба впечателения.

2 fred
1. Элероны применяются и для резких разворотов. Конечно, можно врубать воздушные тормоза, но это чревато перегрузками и проблемами с прочностью крыла.
2. Да там опечатка, исправлю. Второй момент откорректирую относительно сегодняшнего дня.
4. Яков два. Этот момент важен для последующего сюжета. В одной из глав придется пользоваться вертикальной посадкой машины в экстренной ситуации.
5. Там должен быть APG67, откорректирую. Второй момент погляжу на карте.
6. Проглядел. Малую дальность заменю на среднюю.
7. Пуска 4, два С., два М. Но надо это момент объяснить, а то как-то непонятно. Про солнечный спуск будет изменено.
8. Атомный самолет,к сожалению, даже у Туполева не летал. На экспериментальный Ту-95, ставили полномасштабную модель реактора и с ним поднимались в воздух. Настоящий реактор никто не брал, потому как до конца не была решена проблема с защитой летчиков от излучения. Американцы проводили эксперименты с собственными атомными двигателями. Я предположил, что технология была доведена до конца в конце 2-го десятилетия XXI века. Гиперзвуковой двигатель это здорово, но самолет летающий на нем не может находится в воздухе месяцами. SR-101 так делать умеет.
Ядерная ракета со спутника для китайцев слишком круто, а вот атомный зенитный снаряд технология элементарная. Американцы от таких изделий в конце 70-ых избавились и больше к ним не возвращались. Китайцам подобные ракеты вполне под силу собрать.
10. Полностью согласен. Мера временная. Закрывает окно на день-два, но этого для проведения операции достаточно.

[Mr.Garret]

Вот информация об атомных самолетах и их летной судьбе. В конце описывается атомная летающая платформа-носитель баллистических ракет, способная месяцами находится в воздухе!
http://vfk1.narod.ru/JACU.htm

[fred]

Вот информация об атомных самолетах и их летной судьбе. В конце описывается атомная летающая платформа-носитель баллистических ракет, способная месяцами находится в воздухе!
http://vfk1.narod.ru/JACU.htm

Спасибо, точно, про Ту-95ЛАЛ я и слышал/смотрел, только вот перепутал что мотор-то к реактору так и не подключили.
Идея с сверхдолгими полётами СР-101 смотрятся теперь совсем в другом свете. Может стоит это расписать чуть подробнее, в тексте или сноске, а то у меня первое впечатление было: "тот-же СР-71" только с гиперзвуком благодоря "крутому" двигателю.
А М-30 выглядит весьма ничего

[Mr.Garret]

В сноску добавлю. Главное не забыть.
Завтра вывешу пятую.

[fred]

Завтра вывешу пятую.

Ждём-с.

[Mr.Garret]

Выкладываю пятую главу. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать.
Шестая в работе.

 SteelTide_05.txt ( 174 ) : 10

 

[fred]

Выкладываю пятую главу. Формат документа *.doc. Не забудьте переименовать.
Шестая в работе.

Ого, оперативненько :-)
познее :-)
Пятая прочитана. Общее впечатление весьма положительное. Атмосфера напряженности и безысходности сгущается всё больше. Понравился бой подлодок, не зря видимо переписывался. :-)
Воздушный бой усваивается несколько тяжеловато, может быть из-за обилия новых деталей, например вводится ЭДА-4, а уже потом говорится что это Ту-22-е, не помню говорилось ли раньше что ливийцы летают на 14-х. Я бы добавил пару слов, для ясности, типа: "Бирилев поднял в воздух «Черный декабрь», Тигров и бомбардировщиков из ЭДУ-4". К тому же кроме "Звезды" не понятны задания остальных. Т.е. можно предположить что они связывают боем истребители "Клинтона", но почему и как там эти последние оказались меньше чем через 5 минут после обстрела танкера, в то время как авианосная группа ещё далеко?
Да, и почему они о принадлежности самолётов гадают, у них что транспондер "свой-чужой" отказал?

[Mr.Garret]

Дело было так.

Началось все со столкновения Ливийцев с Клинтоновскими F14. Ливийцы были разбиты, но на помощь им пришла "Звезда" и "Тигры". Американцев перемололи в порошок, Бирилев посторался добить крейсер. В бой была введена ЭДА-4. На ее перехват американцы отправили возвращавшиеся с боевого вылета F/A-18. Ничего другого под рукой не было. "Звезда" и "Тигры" перестреляли ударные самолеты и отступили без серьезных потерь. Несколько Ту-22 было потеряно.
Обе стороны конфликта начали перегруппировку.

Системы "свой-чужой" не используются, поскольку их научились обходить с помощью систем РЭБ. Американские истребители вооружены системами электронной мимикрии. Так что показаниям транспондеров не доверяют на 100%. Непроверенные цели идентифицируются, как неопознанные и потенциально враждебные.

[Mr.Garret]

Истребитель для девочек. Реально существующая раскраска Saint Eloi. По всей видимости используется Францией для бомбежки Женовии.

 mirage3c_c4.jpg ( 33.2 ) : 11

 

[fred]

Дело было так.

Началось все со столкновения Ливийцев с Клинтоновскими F14. Ливийцы были разбиты, но на помощь им пришла "Звезда" и "Тигры". Американцев перемололи в порошок, Бирилев посторался добить крейсер. В бой была введена ЭДА-4. На ее перехват американцы отправили возвращавшиеся с боевого вылета F/A-18. Ничего другого под рукой не было. "Звезда" и "Тигры" перестреляли ударные самолеты и отступили без серьезных потерь. Несколько Ту-22 было потеряно.
Обе стороны конфликта начали перегруппировку.

Системы "свой-чужой" не используются, поскольку их научились обходить с помощью систем РЭБ. Американские истребители вооружены системами электронной мимикрии. Так что показаниям транспондеров не доверяют на 100%. Непроверенные цели идентифицируются, как неопознанные и потенциально враждебные.

Спасибо, стало яснее. Может стоит это добавить в главу?
Да, и мне кажется что 5 минут на это всё маловато, или ливийцы схлестнулись с клинтонавцами до атаки танкера?

Истребитель для девочек. Реально существующая раскраска Saint Eloi. По всей видимости используется Францией для бомбежки Женовии.

Слов нет, одни эмоции.

[Mr.Garret]

Про свой-чужой сделаю сноску.

[fred]

Про свой-чужой сделаю сноску.

Я имел ввиду про ход операции. Нарративно от персонажей, естественно. А про свой-чужой тоже хорошо. Собственно это же не регулярные части, так что на совместимость софта нельзя рассчитывать, со всеми вытекающими.

[Mr.Garret]

6-ая глава получается очень большой, в добавок к этому я подхватил простуду. Так что весьма вероятно, что работа над ней затянется до начала октября

[fred]

я подхватил простуду.

Желаю скорого выздоровления

[Mr.Garret]

Спасибо. Температура не мешает работе, пока